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[데일리카 임상현 기자] 메르세데스-AMG의 GT가 지난 7월 공개한 블랙 시리즈(Black Series)의 가격을 공개했다. 내년부터 판매에 돌입할 AMG-GT 블랙시리즈는 북미 기준 32만 6,050달러(약 3억 5,947만원)의 가격이 책정됐으며, 가장 빠른 AMG 스포츠카로 기록될 준비를 끝마쳤다.

6분 43초 61. AMG-GT 블랙 시리즈가 람보르기니 아벤타도르 SVJ가 기록한 6분 44초 97의 랩타임을 갈아치우며 세운 기록이다. 오직 뒷바퀴 굴림으로 4바퀴 굴림 스포츠카를 제치고 정상에 오른 AMG-GT 블랙 시리즈가 내년부터 본격 판매에 돌입한다.

AMG 스포츠카 가운데 가장 높은 성능을 발휘하는 모델에 부착되는 블랙 시리즈 네이밍은 기존 스포츠카의 한계를 끌어올리는 튜닝을 거쳐 완성된다. AMG-GT 블랙 시리즈 또한 파워트레인을 비롯해 공기역학, 서스펜션, 섀시 튜닝, 냉각 성능 등 전분야에 걸쳐 대대적인 진화를 거쳤다.

AMG-GT 블랙 시리즈의 심장이 되는 V8 트윈터보는 기존과 같은 4.0리터 배기량은 유지하되, 크랭크 샤프트와 배기 시스템, 터보차저 컴프레서 휠 등을 변경해 낮은 rpm부터 최대토크를 이끌어낸다. 터보차저의 부스트 압력은 기존 19.6psi 에서 24.6psi로 높여 최고출력 720마력, 최대토크 81.6kgf·m를 자랑한다.

높아진 성능은 AMG-GT 블랙 시리즈를 3.1초만에 100km/h까지 가속시키며, 200km/h까지 9초 이내, 최고 속도는 325km/h에 달한다. 괴수같은 출력과 손발을 맞추는 변속기는 7단 듀얼 클러치로 탄소 섬유 토크 튜브를 통해 출력 손실 없이 뒷바퀴로 모든 힘을 쏟아낸다.

AMG-GT 블랙 시리즈의 외모는 기존 AMG-GT와 180도 다른 모습으로 꾸며진다. 전면 범퍼 아래 길게 뻗은 대형 스플리터는 앞바퀴가 노면을 붙드는 능력을 한층 향상시켰으며, 가변식 스포일러 기능을 포함한 대형 리어 스포일러는 과격한 외모를 완성시킴과 동시에 다운포스양을 비약적으로 증가시켰다.

또한 보닛과 디퓨저, 스포일러, 사이드미러, 사이드 스커트 등 다양한 부품들을 모두 탄소섬유 소재로 변경해 무게 증가를 억제했다. 전륜 285/55 19인치, 후륜 335/30 20인치 미쉐린 파일럿 스포츠 컵2 R 휠 타이어 조합은 넓어진 전, 후 트레드와 함께 도로 위 노면을 움켜쥔다.

여기에 수동으로 조절이 가능한 캠버, 강화된 스프링 및 가변 댐퍼, 모터스포츠에서 영감을 받은 부싱류 등 서스펜션 관련 부품들도 경주차에 버금가는 변화를 거쳤다.

AMG는 마지막 고성능 사양인 AMG-GT 블랙 시리즈를 끝으로 AMG-GT에 대한 모델 확장을 마무리 짓는다. 이미 AMG-GT 후속 모델에 대한 개발을 돌입한 AMG는 차기 SL 클래스에 적용될 신규 플랫폼을 바탕으로 더욱 강력한 GT 시리즈를 내놓을 예정이다.

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메르세데스, 올 뉴 AMG-GT R

[데일리카 임상현 기자] 벤츠의 고성능 브랜드 AMG가 슈퍼카 AMG-GT의 후속모델을 암시할 수 있는 장면을 유투브 영상을 통해 공개했다.

31일(현지시각) 유튜브를 통해 공개된 영상 속에는 메르세데스-AMG EQ 포뮬러 원(F1)의 팀의 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 독일 진델핑겐에 위치한 메르세데스 어드밴스트 디자인 스튜디오를 방문한 모습이 담겼다.

이 영상에는 차세대 AMG-GT로 보이는 클레이 모델을 앞에 두고 루이스 해밀턴과 관계자들이 이야기 하는 모습이 담겨있다. 실제 루이스 해밀턴은 AMG의 슈퍼카 개발 프로젝트에도 참여하고 있는 것으로 알려졌다.

AMG, AMG-GT

영상 속 클레이모델은 현재 판매중인 AMG-GT와 유사한 비율을 가졌지만 앞뒤 디자인은 전혀 다른 모습이다.

F1의 파워트레인은 개량해 탑재한 하이퍼카 AMG-One과 유사한 전면램프와 후면램프 디자인을 가진 클레이 모델은 차기 AMG-GT가 유력하다는 평가다. 이와 관련해 메르세데스는 “미래의 AMG-GT가 어떤 모습으로 출시될 지 기다려 봐야한다”고 답했다.

지난 2014년 첫선을 보인 AMG-GT는 기본형과 고성능 S 두 가지 버전으로 판매 중이다. 기본형의 경우 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 476마력, 고성능 S 버전에서는 522마력의 최고출력을 자랑한다.

메르세데스-AMG, 프로젝트 원

2016년에는 성능을 높인 AMG-GT R을 공개했다. 동일한 배기량으로 최고출력을 585마력까지 끌어올린 AMG-GT R은 시속 100km/h까지 단 3.5초만에 가속하는 성능을 자랑한다.

현재 AMG-GT는 내년 블랙 시리즈를 끝으로 단종될 예정이다. 이후 이르면 오는 2021년 신형 AMG-GT가 공개될 예정이다. 신형 AMG-GT는 모듈형 스포츠카 플랫폼을 기반으로 제작된다.

차세대 SL클래스와도 플랫폼을 공유할 AMG-GT는 차체 무게가 줄어듬과 동시에 전동화 파워트레인이 탑재돼 하이브리드 모델로만 출시될 예정이다.

 

 

AMG, AMG-GT

이르면 내년부터 뉘르부르크링 서킷에서 본격적인 시제품 테스트를 진행할 AMG는 가벼운 신규플랫폼과 효율을 높인 파워트레인으로 경쟁 모델들과의 격차를 벌여나갈 계획이다.

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