따뜻한 우체부

세레스(Seres) SF5 </figcation>

[데일리카 안효문 기자] 화웨이가 중국 내 전기차 제조사를 인수해 직접 친환경차 시장에 뛰어들 것이라는 전망이 나온다. 회사가 미국의 제재로 큰 타격을 입은 상황에서 전기차로 활로를 찾을 것이라는 분석에 힘이 실린다.

28일 로이터 등 외신에 따르면 화웨이가 최근 중국 자동차 제조사 충칭소콘(Chongqing Sokon)과 접촉. 계열사인 충칭진강신에너지자동차(Chongqing Jinkang New Energy Automobile) 지분 인수를 논의했다. 화웨이는 충칭진강을 통해 본인들의 명판이 부착된 전기차 및 자율주행차를 생산할 계획이다.

화웨이와 충칭소콘 양사는 공식적인 답변을 내놓진 않았다. 하지만 두 회사는 이미 깊은 협업관계를 맺고 있어 이번 인수설에 힘이 실린다. 7월 경 공식발표가 나올 것이라는 현지 보도도 전해진다.

충칭진강신에너지자동차는 미국 시장에도 진출한 전기차 브랜드 싸이리쓰(賽力斯, SERES)를 보유하고 있다. 싸이리스는 올해 상하이오토쇼에서 화웨이의 전기차 시스템 ‘하이 카’를 탑재한 신형 전기차 ‘SF5 화웨이즈쉬안(華爲智選)’를 공개, 2일 만에 3000대 이상의 주문을 받는 데 성공했다.

SF모터스 SF5 e-파워트레인 (중국 SF모터스 디자인센터) </figcation>

화웨이는 저가형 스마트폰과 5G 통신장비 등을 앞세워 글로벌 시장에서 빠르게 성장했다. 하지만 미국과 중국 간 무역갈등으로 주요 시장인 미국에서 큰 타격을 입었다. 미국이 안보상의 문제로 화웨이 장비 보이콧을 선언한 것. 화웨이가 새로운 먹거리 발굴에 속도를 내는 배경이다.

여기에 화웨이는 베이징자동차(BAIC)의 자회사 베이징차신에너지기술(BAIC's BluePark New Energy Technology) 인수도 추진하는 것으로 알려졌다. 베이징차신에너지기술은 올해 화웨이 전기차 시스템을 탑재한 자율주행차 ‘아크폭스(Arcfox) αS HI’를 공개할 예정이다.

다만, 베이징자동차측이 충칭소콘과 달리 지분매각에 회의적이어서 실현 가능성이 낮을 것으로 현지 언론들은 예측했다.

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중국 스마트폰 업체 화웨이가 첫 번째 자동차 ‘SF5’를 공개했다.

해당 모델은 중국 자동차 업체인 사이러스(Cyrus)와 공동 개발한 레인지-익스텐디드 크로스오버로 ‘세레스(Deres)’라는 브랜드로 판매될 예정이다.

SF5는 전면부에 스웹백 헤드램프와 독특한 LED 주간주행등, 측면에 배치된 메시 그릴 등을 특징으로 한다.

크기는 전장 4700mm, 전폭 1930mm, 전고 1625mm, 휠베이스 2875mm로 아우디 Q5를 다소 연상시킨다는 반응이다.

2스포크 스티어링 휠 뒤 쪽으로는 디지털 계기판이 보이고 실내에는 우드 트림, 메탈 포인트, 회전방식의 시프터 등을 확인할 수 있다.

자동차가 화웨이와 연결된 점을 감안하면 첨단 인포테인먼트 시스템을 자연스럽게 탑재하고 있음을 예상할 수 있다.

차량은 몇 초 만에 스마트폰에 접속, 음악 및 내비게이션 정보를 자동으로 전송하고 음성인식기술 및 11개 스피커, 2개의 서브 우퍼가 있는 오디오 시스템도 탑재했다.

엔지니어들은 소음과 진동은 줄이고 편안함을 향상시키기 위해 노력했다. 실내에는 엠비언트 라이트, 통풍 및 열선, 마사지 기능을 포함한 1열 시트, 풍부한 방음재 등을 사용했으며 화웨이가 개발한 밀리미터파 레이더, 초음파 센서, 여러 종류의 카메라를 기반으로 하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 체증 보조 장치, 자동 비상 브레이크, 차선 센터링 및 전방 충돌 경고. 등의 기술들이 탑재됐다.

파워트레인은 1.5리터 4기통 엔진 탑재했으며 배터리 팩을 통해 최대 2개 전기 모터에 전원을 공급, 최고출력 551마력 최대토크 83.6kg.m의 성능을 발휘한다.

정지상태에서 100m/h에 도달하는 시간은 4.7초다.

레인지 익스텐디드 파워트레인으로 SF5는 순수 전기만으로 최대 180km 주행이 가능하며 유럽기준(WLTP)으로는 전체 1000km 이상 주행이 가능하다는 설명이다.

해당 모델은 현재 상하이 모터쇼에 전시 중이며 조만간 화웨이 일부 매장에서 모습을 드러낼 예정이다.

가격은 3만3356달러(한화 3728만원)부터 시작하고 고객인도는 다음 달부터 진행될 예정이다.

/지피코리아 김미영 기자 may424@gpkorea.com, 사진=화웨이

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스마트폰 제조사로 유명한 중국의 화웨이가 첫 번째 자동차를 출시했다. SF5로 명명된 이 모델은 화웨이가 사이러스와 공동 제작한 크로스오버이며, 세레스라는 브랜드명으로 판매될 예정이다.

SF5는 스윕백 헤드램프와 독특한 LED 주간주행등이 측면으로 배치된 메시 그릴을 특징으로 하며, 유동적인 차체 디자인과 매립형 도어 핸들을 보여준다.

SF5의 크기는 전장 4700mm, 전폭 1930mm, 전고 1625mm, 휠베이스 2875mm이며, 전체적인 모습은 아우디 Q5를 연상시킨다. 

내부로 이동하면 2스포크 스티어링 휠 뒤의 디지털 계기판이 눈에 들어온다. 또한 우드트림, 크롬장식, 회전식 기어 시프트를 갖췄으며, 1열 시트는 마시지 기능의 통풍온열시트를 적용했다.

차량이 화웨이와 연결됐다는 점을 감안할 때 하이테크 인포테인먼트 시스템을 탑재한 점은 놀라운 일이 아니다. 이로 인해 SF5는 단 몇 초 만에 스마트폰에 접속해 음악 및 내비게이션 정보를 자동으로 전송할 수 있다. 또한 음성인식기술과 11개의 스피커, 두 개의 서브우퍼가 있는 오디오 시스템을 갖췄다.

소음과 진동을 줄이기 위해 SF5는 전면 이중흡차음 유리를 사용하고 다양한 방음재를 적용해  정차 중에 38데시벨의 실내 소음을 유지한다. 

기술적으로 SF5는 레이더, 초음파 센서, 다양한 카메라를 갖추고 있다. 주요 안전사양은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통정체지원, 자동비상제동, 차선중앙유지, 전방충돌경고기능 등이 있다. 

화웨이가 아직 세부사항을 공개하진 않았지만, SF5에는 발전기 역할을 하는 1.5리터 4기통 엔진을 탑재했다. 또한 배터리에서 최대 2개의 전기모터에 전원을 공급해 543마력, 83.5kg.m 토크를 발휘한다. 제로백은 4.7초. 

SF5는 전기만으로 최대 180km를 주행할 수 있으며, 차량 스스로 배터리 역할을 해 TV 등 다양한 전기제품을 충전할 수 있다.

SF5는 현재 2021 상하이오토쇼에서 전시 중이며, 앞으로 몇몇 화웨이 매장에서 선보일 예정이다. 배송은 다음 달에 시작되며, 가격은 3만 3356달러(약 3725만 원)부터 시작한다. 

박도훈 기자 

@thedrive 2016

[M 오토데일리 이상원기자] 중국 국영자동차업체인 창안자동차(Changan Auto) 중국을 대표하는 IT기업인 화웨이(Huawei), 중국 최대 배터리기업인 CATL과 손잡고 완전히 새로운 고급차 브랜드를 만든다.

창안자동차는 제일자동차그룹(FAW), 둥펑자동차와 함께 중국 3대 국영 자동차업체의 하나로, 주화룽(朱華營) 창안자동차 회장은 고급 브랜드의 첫 번째 모델이 곧 양산에 들어갈 예정이라고 밝혔다.

새로 출범하는 프리미엄 브랜드는 세계 최고의 독립적이고 제어가능한 지능형 전기자동차(EV) 플랫폼과 일련의 스마트 기술, 자동차와 가정을 통합하는 스마트 라이프 스타일에 걸 맞는 자동차 브랜드를 지향하고 있다.

즉, 창안자동차이 플랫폼과 화웨이의 첨단 IT기술, 그리고 CATL의 배터리가 결합, 세계 최고 수준의 차세대 첨단 전기차를 만든다는 것이다.

화웨이 컨슈머 비즈니스 그룹의 유 챙동(Yu Chengdong)CEO는 “3사는 중국산 제품과 기술을 강화하고, 사용자들에게 지능형 모빌리티 솔루션으로 더 나은 여행 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

창안자동차는 새로운 자동차 제조기술의 진화된 플랫폼인 ‘Ark 아키텍처’도 공개했다.

창안자동차의 ‘Ark 아키텍처’는 안전하고 확장 가능한 지능형 주행구성을 지원하는 플랫폼으로, 인텔리전스와 빅 데이터가 강조되는 창안 차량의 기본성능을 충실히 지원한다.

‘Ark 아키텍처’는 업그레이드가 가능한 전기 및 전자 아키텍처로, 모든 종류의 스마트 카 애플리케이션 시나리오에서 사용할 수 있다.

또, LV-HEV(저전압 하이브리드 전기자동차), HV-HEV(고전압 하이브리드 전기 자동차) 및 PHEV(플러그인 전기 자동차) 등 세 가지 전기 접근 방식을 통해 총 16개의 파워 트레인 솔루션을 제공한다.

창안자동차측은 블루 코어(Blue Core) 파워 트레인으로 구동되는 Ark 기반 차세대 자동차는 0-100km/h의 가속시간을 24% 단축시킨다고 밝혔다.