따뜻한 우체부

BMW 코리아가 고성능 스포츠 세단 뉴 M340i를 국내 공식 출시했다.

뉴 M340i는 3시리즈 최초로 선보이는 M 퍼포먼스 모델로, 3시리즈 세단 중 가장 강력한 주행 성능을 탑재했다.

직렬 6기통 가솔린 엔진 및 M 스포츠 디퍼렌셜 장치를 적용한 뉴 M340i는 성능적인 측면에서 기존 뉴 330i와 고성능 M3 사이에 위치한다.

뉴 M340i는 트윈파워 터보 기술이 적용된 최신 3리터 직렬 6기통 가솔린 엔진과 8단 스텝트로닉(Steptronic) 스포츠 자동변속기를 결합해 최고출력 387마력, 최대 토크 51.0kg·m의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 4.6초, 최고 속도는 250km/h에서 제한되며, 복합 연비는 9.9km/l이다.

뉴 M340i에는 M 스포츠 디퍼렌셜과 M 스포츠 브레이크, M 스포츠 서스펜션 시스템이 기본 적용됐다. 또한, 주행 상황에 따라 파워 어시스트와 조향각을 모두 조정할 수 있는 가변식 스포츠 스티어링을 기본 장착했다.

전면부 디자인에는 대형 공기 흡입구와 메쉬 디자인의 M 퍼포먼스 키드니 그릴, M 리어 스포일러, M 퍼포먼스 배기시스템 및 사각 테일 파이프 등이 조화를 이룬다. 여기에 19인치 더블 스포크 792M 휠을 더했다.

실내는 버네스카 내장 가죽과 함께 M 스포츠 스티어링 휠, 센사텍 대시보드, 하만카돈 서라운드 사운드 시스템을 적용했다.

뉴 M340i에는 반자율주행 시스템 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’을 포함하여 하이빔 어시스턴스 기능을 적용한 BMW 레이저 라이트 등 이노베이션 패키지가 기본 사양으로 제공된다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 시스템에는 도심 제동 기능이 포함된 충돌 및 보행자 경고 기능이 탑재됐으며, 또한 스톱&고 기능을 갖춘 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 경고 및 차선 변경 경고 시스템, 측면 충돌 보호 시스템이 지원되는 등 첨단 운전 지원 시스템을 모두 갖추었다. 아울러 후진 어시스턴트 시스템, 3D뷰, 자동 주차 기능을 포함한 ‘파킹 어시스턴트 플러스’ 역시 기본 적용되었다.

이외에도 뉴 M340i는 최신 리모트서비스 기능과 컨시어지 서비스, 애플 카플레이, 실시간 교통정보 서비스 기능이 포함된 ‘커넥티드 패키지 프로페셔널’을 무상 제공, 운전자 편의성을 대폭 강화했다.

뉴 M340i의 가격은 7,500만원이다.

신수민 기자

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BMW 생산 라인에서 신형 4시리즈로 보이는 자동차 모습이 SNS를 통해 유출됐다.

인스타그램 페이지 윌코블록이 게재한 이 사진은 차량의 전면을 고스란히 보여주고 있다. 사진 속 차량은 콘셉트 4에서 논란이 됐던 대형 키드니 그릴을 장착한 모습이다.

사진을 보면 그릴이 전면의 거의 전체를 차지하고 있고, 그릴이 수직 형태인 현재 모델에 비해 신형 그릴은 수평 방향임을 확인할 수 있다.

만약 이 사진이 양산될 4시리즈라면 새로운 M3와 M4 역시 대형 키드니 그릴을 장착하게 된다는 점에서 흥미를 끌고 있다.

이런 급진적이고 대담한 디자인을 채택할 경우 새로운 4, M3, M4 시리즈에 대한 새로운 평가와 동시에 논란이 일 것을 보인다. BMW는 최근 급격한 디자인 변화를 지향하면서 “위험을 감수하고 경쟁에서 두각을 나타내기 위해 스타일을 발전시킬 필요가 있다”라고 주장했다. 또한 파격적인 스타일링은 4시리즈 쿠페를 3시리즈와 차별화하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

신형 4시리즈는 3시리즈와 엔진을 공유할 것으로 보인다. 430i의 경우 255마력을 내는 2.0리터 터보차저 4기통 엔진을, M440i엔 380마력의 3.0리터 터보차저 인라인 6 엔진을 장착하게 된다. 이후 신형 M4도 라인업에 합류할 예정이다.

업계에서는 3.0리터 트윈터보 인라인 6이 M3와 M4에 탑재되며, 후륜구동 방식으로 473마력을 낼 것으로 예상하고 있다. 반면 컴피티션 모델의 경우 503마력까지 출력을 높이고, M5처럼 후륜구동으로 바로 전환할 수 있는 사륜구동 시스템을 갖출 것으로 알려졌다. 김다영 기자

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