따뜻한 우체부

갤러리먼저 보는 스파이샷바로가기국내에서 포착된 팰리세이드 스파이샷 <출처=유튜브 '힐러TV'>

최근 유튜브 채널 ‘힐러TV’를 통해 프로덕션 헤드라이트를 장착한 차세대 팰리세이드의 프로토타입이 최초로 포착되어 화제를 모았다. 이에 유튜브 채널 ‘갓차’에서 최신 스파이샷을 기반으로 한 현대 팰리세이드 비공식 렌더링을 제작했다.

신형 팰리세이드 가상 렌더링 <출처=유튜브 '갓차'>

코드명 LX3인 2026년형 팰리세이드는 신선하면서도 친숙한 크로스오버 디자인으로, 깔끔하고 각진 스타일을 선보이는 등 싼타페 페이스리프트에서 모티브를 얻었다. 독특한 헤드라이트와 후미등 구성, 눈에 띄는 그릴, 늘어난 길이를 강조하는 측면 창도 돋보인다.

국내에서 포착된 팰리세이드 스파이샷 <출처=유튜브 '힐러TV'>

업계에 따르면, 팰리세이드는 더 긴 휠베이스를 갖춘 새로운 플랫폼을 기반으로 제작될 것으로 보인다. 이러한 변화는 실내 공간을 늘려 대형 모델로서의 경쟁력을 키울 수 있도록 만든다. 휠 디자인 역시 새로운 패턴을 택했다.

신형 팰리세이드 가상 렌더링 <출처=유튜브 '갓차'>

특히 신형 팰리세이드는 상당한 기계적 업그레이드를 거칠 것으로 예상된다. 포착된 프로토타입은 2.5리터 하이브리드 파워트레인과 터보차지 3.5리터 V6라는 두 가지 새로운 엔진을 탑재하며, 현재의 3.8리터 엔진을 대체할 예정으로 알려져 관심을 끌고 있다. 현재 팰리세이드 라인업은 가솔린 엔진을 선택할 수 있지만, 2026년 모델에는 하이브리드 모델이 도입되어 지속 가능한 이동성을 향한 현대차의 전략적 움직임을 나타낸다.

국내에서 포착된 팰리세이드 스파이샷 <출처=유튜브 '힐러TV'>

신형 현대 팰리세이드는 3열 크로스오버 시장의 판도를 바꿀 만반의 준비를 하고 있다. 혁신적인 디자인, 앞선 기술, 지속 가능성에 대한 의지가 결합된 팰리세이드 LX3는 내년 초 출시될 것으로 예상된다.

조윤주 기자

BMW 5시리즈, 벤츠 E 클래스, 아우디 A6 등 프리미엄 수입차 부럽지 않을 정도로 상품성이 개선된 제네시스 G80 페이스리프트(부분변경) 모델을 최근 출시하면서 관심이 뜨거워지고 있는 가운데 3년 9개월 만의 새로운 모델을 출시 한 것에 비해 실내 디자인을 제외한 나머지 부분에 대해서는 "크게 눈에 띄는 변화가 없다"고 생각 될 수 있는 신형 G80 이지만 이번 제네시스는 G80에 부족했던 부분을 보충하기 위해 많은 노력을 했습니다.

먼저, 한층 더 고급스워진 제네시스 G80 페이스리프트 새로운 얼굴은 제네시스 GV80 페이스리프트 디자인을 그대로 옴겨 놓은 듯한 모습을 하고 있는데 제네시스를 상징하는 디자인 요소인 이중 메쉬 그릴이 적용된 대형 크레스트 그릴과 MLA 타입의 두줄 헤드램프를 적용해 제네시스 브랜드 패밀리룩 디자인을 반영 했습니다.

여기에 와이드해진 범퍼 하단 디자인은 더욱 역동적인 느낌과 차체크기가 더욱 더 커보이는 시각적 효과까지 보여주는데 새로워진 제네시스 G80 페이스리프트 차량 제원은 이전 대비 10mm가 더 길어지게 되었습니다.

차체 길이가 5M가 넘어선 신형 G80의 경우 그랜저를 포함한 프리미엄 수입차 세단의 차체 길이가 5M 이상 초과하는 경우가 많아져 제네시스도 구색 맞추기 위해 신형 G80의 차체 길이를 늘린 것으로 생각됩니다.
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제네시스 G80 페이스리프트 모델 차량 제원은 전장 5005mm, 전폭 1925mm, 전고 1465mm, 휠베이스 3010mm로 광활한 실내공간을 갖췄습니다.
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측면부 디자인은 기존 G80에서 볼 수 있었던 모습을 유지 중이며, 두 줄로 나뉜 5 더블 스포크를 적용시켜 역동성을 강조 했으며 후면부 디자인은 V형상의 크롬 가니쉬를 적용해 차량 전면부 디자인과 후면부 디자인 모두 일체감 있는 디자인을 선보 였습니다.​
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전반적인 차량 외형 디자인은 별다른 큰 변화가 없지만 이번 제네시스 G80 페이스리프트(부분변경) 신차출시 준비 과정 중 가장 많이 신경을 쓴 부분은 따로 있는데 고급스러움은 물론 승차감을 한층 더 끌어올리기 위해 제네시스는 기존 G80에 새로운 변화를 시도 했습니다.
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기존 서스펜션 구조 내 부시의 형상을 최적화 및 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 줄여주는 기술까지 적용된 신형 G80은 그 만큼 제네시스 브랜드 내에서도 각별히 신경쓰고 있는 모델이라는 걸 알 수 있습니다.

주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 '주파수 감응형 쇽업소버'를 기본 서스펜션에 적용시킨 결과 신형 G80은 실내 소음 유입을 줄여 승차감을 보다 개선하는 등 전반적인 차량 내 소음·진동 개선 효과를 몸소 경험 할 수 있을 것으로 알려지고 있습니다.
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일명 '주파수 감응형 쇽업소버(HCD)'는 제네시스 G80 페이스리프트(부분변경) 모델에 적용된 기술로 비포장 도로 주행시 노면 충격을 부드럽게 흡수하여, 운전자의 피로도 감소 및 조정안정성을 향상하는데 기여를 하며, 포장도로 주행시 고주파성의 잔진동을 감응형 쇽업소버 흡수를 통한 안락한 승차감을 경험 할 수 있습니다.

그 밖에도 서스펜션 구조를 이어주는 부싱 같은 부분을 튜닝해서 차량의 충격과 소음을 줄이려는 노력을 거친 제네시스 G80 페이스리프트(부분변경)는 기존 G80과 다른 차별화된 승차감을 경험해 볼 수 있습니다.

한편, 제네시스 G80의 경쟁 모델은 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈로 국산차 특유의 풍부한 편의사양과 고급스러운 내·외장 디자인과 자랑하고 있습니다.

제네시스 G80 페이스리프트(부분변경) 차량 가격은 2.5 가솔린 터보 5890만원, 3.5 가솔린 터보 6550만원, G80 스포츠 패키지 적용시 2.5 가솔린 터보 6290만원, 3.5 가솔린 터보 7110만원이며 별도로 추가 옵션 선택 할 경우 차량 가격은 좀 더 오르게 됩니다.

현대자동차 팰리세이드 풀체인지 모델의 실내가 처음으로 포착됐다. 팰리세이드 풀체인지는 현대차 최신 실내 디자인 요소를 반영하고, 실내 공간 활용성을 높여주는 전용 사양을 탑재한 것이 특징이다.

현대차 팰리세이드 풀체인지 실내(사진=Carscoops)

먼저 신형 팰리세이드는 12.3인치 디스플레이 두 개를 나란히 배치한 파노라믹 디스플레이가 적용되며, 신형 싼타페와 동일한 스티어링 휠, 전자식 칼럼 기어레버가 적용된다. 파노라믹 디스플레이 좌측에는 지문인증 시스템이 적용됐고, 상단에는 빛 반사를 막아줄 가림막이 추가된 것이 특징이다.

현대차 팰리세이드 풀체인지 실내(사진=Carscoops)

또한 클러스터는 최신 테마가 반영되기 전 모습이다. 올해 초 현대차는 클러스터 디자인 업데이트를 진행했는데, 스파이샷에 포착된 신형 팰리세이드에는 레드 컬러 바늘 그래픽이 적용된 기존 디자인이 반영된 것으로 보인다.

현대차 팰리세이드 풀체인지 실내(사진=Carscoops)

센터 콘솔은 공간 활용성을 최적화한 유니버셜 아일랜드 타입 센터콘솔이 적용된 것으로 보인다. 아이오닉 5의 센터콘솔과 마찬가지로 환경에 따라 전후 이동이 가능하며, 3개의 c 타입 충전 포트가 지원된다.

현대차 팰리세이드 풀체인지 스파이샷(사진=Carscoops)

현대차 팰리세이드 풀체인지는 신형 싼타페 수준의 대대적인 디자인 변화가 예고됐다. 전면부는 각진 사각형 헤드램프가 적용되며, 라디에이터 그릴 역시 레트로한 디자인이 반영된다.

현대차 팰리세이드 풀체인지 스파이샷(사진=Carscoops)

후면부도 세로형 테일램프가 적용된다. 현재까지 후면부는 위장 구조물까지 사용한 위장막으로 인해 정확한 디자인을 확인하기 어렵지만, 싼타페와 달리 비교적 세련된 라인을 적용할 것으로 예상된다.

한편, 현대차 팰리세이드 풀체인지는 내년 상반기 공개될 예정이며, 현대차그룹 최초 2.5 가솔린 터보 하이브리드 시스템이 탑재될 것으로 알려졌다.

현대차 그랜저의 롱휠베이스 모델 상상도가 등장해 누리꾼들의 시선을 사로잡았다. 그랜저는 현대차의 플래그십 세단으로 지난 2022년 11월 출시된 7세대 모델이 판매되고 있다.

현대차 그랜저 롱휠베이스 상상도(사진=유튜브 stuBio)

국내 신차 예상도 전문 채널 ‘stuBio’가 공개한 그랜저 롱휠베이스 상상도는 7세대 그랜저의 디자인을 기반으로 크리에이터의 상상력이 더해졌다. 전면부는 현행 모델과 유사한 수평형 주간주행등이 적용됐는데, 중앙 라디에이터 그릴을 차폐형으로 변경한 것이 특징이다.

현대차 그랜저 롱휠베이스 상상도(사진=유튜브 stuBio)

후면부 역시 현행 모델의 디자인 대부분이 유지됐다. 전면부와 동일한 수평형 테일램프가 적용되어 깔끔한 디자인을 완성했다.

현대차 그랜저 롱휠베이스 상상도(사진=유튜브 stuBio)

전반적인 모습은 현행 모델과 유사하지만, 휠베이스를 늘리고, 늘어난 휠베이스 만큼 늘어난 2열 도어가 특징이다. 또한 럭셔리 세단 마이바흐의 상징 중 하나인 투톤 바디 컬러가 적용되어 한층 더 롱휠베이스 모델만의 독특한 이미지를 구현했다.

현대차 그랜저 롱휠베이스 상상도(사진=유튜브 stuBio)

또한 휠은 그랜저 20인치 고휘도 스퍼터링 휠 디자인과 유사한 휠이 적용됐는데, 휠 크기를 키우고 면 부위를 넓혀 고급스러운 느낌을 강조했다.

현대차 그랜저 롱휠베이스 상상도(사진=유튜브 stuBio)

하지만 현대차 그랜저 롱휠베이스 모델 출시 가능성은 거의 없다. 그랜저는 전륜구동 기반 모델로 기본 모델도 충분한 2열 공간을 제공할뿐만 아니라 프리미엄 라인업은 제네시스 브랜드가 담당하고 있기 때문이다.

한편, 현대차 그랜저는 지난해 가장 많이 팔린 국산차에 오르는 등 꾸준한 인기를 이어가고 있다.