랜드로버는 2024 디펜더를 25일(현지시간) 공개했다. 2024 디펜더는 8인승 모델인 130에 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진이 추가됐으며, 트렁크 공간 활용성을 극대화해 장거리 여행에 적합한 5인승 모델인 디펜더 130 아웃바운드 트림이 신설됐다. 국내 출시 시기는 미정이다.
디펜더 130은 2+3+3 구성의 스타디움 시트가 적용된 8인승이다. 디펜더 130은 디펜더 110 대비 리어 오버행을 340mm 늘려 3열 공간을 확보한 것이 특징이다. 3열 레그룸 공간은 804mm다. 리어 오버행은 솟아오르는 형태로 37.5도 접근각, 28.5도 이탈각 등을 확보했다.
또한 2024 디펜더 130은 3열 시트를 삭제하고 트렁크 공간 활용성을 극대화한 5인승 모델인 아웃바운드 트림이 신설됐다. 장거리 여행에 최적화됐다. 트렁크 공간은 2516ℓ다. 트렁크는 평평한 바닥과 무거운 물건에도 버틸 수 있게 내구성이 강화된 고무 바닥 매트가 제공된다.
트렁크 곳곳에는 래싱 포인트와 물건을 고정할 수 있는 고리가 배치됐다. 실내 마감 소재는 윈저 가죽 또는 패브릭 중 선택할 수 있다. 2024 디펜더 110은 오리지널 디펜더 카운티에서 영감을 얻은 20인치 휠, 외관 컬러 등으로 구성된 카운티 익스테리어 패키지가 신설됐다.
랜드로버코리아는 디펜더 130을 출시한다고 6일 밝혔다. 디펜더 130은 디펜더의 광범위한 성능을 가장 궁극적으로 보여주는 8인승 오프로더로 전자식 에어 서스펜션, 어댑티브 다이이내믹스 등이 적용됐다. 파워트레인은 디젤과 가솔린으로 운영된다. 가격은 1억3707만원부터다.
디펜더 130의 세부 가격은 디젤 D300 X 다이내믹 HSE 1억3707만원, 가솔린 P400 X 다이내믹 HSE 1억4217만원이다. 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 가격이다. 디펜더 130은 최대 8명이 탑승할 수 있는 여유로운 실내 공간과 랜드로버 특유의 전지형 기술이 특징이다.
디펜더 130은 긴 전장에도 불구하고 전후방의 짧은 오버행을 통해 37.5도의 접근각, 28.5도의 탈출각이 구현됐다. 세도나 레드는 디펜더 130 전용 컬러다. 디펜더 130은 110과 비교해 리어 오버행을 약 340mm 확장해 성인 3명이 앉아도 여유로운 3열 시트를 적용했다.
3열 시트는 동급 최고 수준인 1200mm의 폭과 804mm의 레그룸을 갖췄다. 트렁크 용량은 3열 시트가 펼쳐진 상태에서 389ℓ, 2열과 3열 시트를 접으면 최대 2291ℓ다. 전자식 에어 서스펜션은 최대 430mm까지 지상고를 높일 수 있으며, 최대 900mm 도강 기능을 제공한다.
롤링과 피칭을 제어하고 초당 500회 노면을 모니터링해 승차감을 개선하는 어댑티브 다이내믹스, 2단 트랜스퍼 박스, 전자동 지형 반응 시스템, 험로 탈출을 위한 액티브 리어 락킹 디퍼렌셜, 11.4인치 커브드 글라스 스크린, 피비 프로, T맵 내비게이션 등이 기본 탑재됐다.
디펜더 130은 3.0리터 6기통 가솔린 및 디젤 엔진으로 운영된다. 경량 알루미늄 구조와 트윈 스크롤 터보차저, 48V 슈퍼차저 등이 강점이다. 가솔린 P400은 최고출력 400마력, 최대토크 56.1kgm를 발휘한다. 디젤 D300은 최고출력 300마력, 최대토크 66.3kgm의 성능을 낸다.
랜드로버는 레인지로버 SV 랜스다운(Lansdowne) 에디션을 공개했다. 레인지로버 SV 랜스다운 에디션은 영국 런던에서 새롭게 단장한 쇼룸의 개장을 기념하기 위한 영국 스페셜 모델로 고급감이 강조된 소재가 사용됐다. 가격은 25만파운드(약 3억8000만원)로 책정됐다.
레인지로버 SV 랜스다운 에디션은 랜드로버 스페셜 비하이클 오퍼레이션 기술센터에서 개발했으며, 단 16대만 제작됐다. 영국 스페셜 모델로 가격은 25만파운드(약 3억8000만원)로 일반 레인지로버와 비교해 1억원 이상 비싸다. 프리미엄에도 불구하고 16대 모두 완판됐다.
레인지로버 SV 랜스다운 에디션 외관 컬러는 랜스다운 그레이다. 새틴 블랙으로 마감된 23인치 휠, 코리스 그레이로 도색된 루프가 제공된다. SV 전용 외관 포인트와 블랙 크롬 투피스 메탈 스크립트 엠블럼이 적용됐는데, 엠블럼은 영국의 보석 장인인 패토리니가 제작했다.
또한 SV 비스포크 퍼들 램프, 화이트 세라믹 SV 로고 등 일반 레인지로버 SV와 차별화된 사양이 탑재됐다. 실내에는 로즈 우드와 에보니 아닐린 가죽, 가죽과 에보니 모헤어로 구성된 카메트, 가죽 쿠션, 문라이트 크롬 엑센트, '랜스다운 에디션 1of 1' 레터링 등이 적용됐다.
레인지로버 SV 랜스다운 에디션은 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진이 얹어져 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kgm를 발휘한다. 다이내믹 런치 작동시 정지상태에서 100km/h까지 4.7초만에 가속한다. 독립 에어 서스펜션, 올 휠 스티어링, 다이내믹 리스폰스 프로 등이 기본이다.
랜드로버코리아는 신형 레인지로버 SV를 출시한다고 17일 밝혔다. 신형 레인지로버 SV는 고객 취향에 맞게 수작업으로 제작된 모델로 고급화된 소재, 디자인 테마, 디테일 등이 특징이다. 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진, 올 휠 스티어링 등이 적용됐다. 가격은 2억9247만원이다.
레인지로버 SV는 랜드로버 SVO팀의 전문가들이 가장 안목있는 고객의 취향에 맞게 수작업으로 제작하는 고급화 모델이다. 신형 레인지로버 SV는 특별한 두 가지 디자인 테마 및 SV 시그니처 스위트를 비롯해 SV만의 디자인 요소와 소재를 선택, 기존보다 선택지가 다양하다.
레인지로버 SV의 외관은 SV 모델만을 위해 조각된 5개의 바로 구성된 전면부 그릴 및 범퍼, 새틴 크롬으로 마감된 측면 보디 그래픽 및 하부 테일게이트 등이 특징이다. 브랜드 최초로 고급 시계의 페이스에 사용되는 기술로 제작된 세라믹 라운델을 적용해 고급감을 강조했다.
실내 기어 시프터와 전자동 지형 반응 시스템, 볼륨 조절 장치는 세라믹으로 마감됐다. 자수로 장식된 독특한 시트는 부드러운 세미 아닐린 가죽을 선택할 수 있다. 13.1인치 2열 모니터와 고성능 헤드폰, 전동식 테이블과 컵 홀더, 전동식 냉장 박스, 터치 컨트롤러가 탑재됐다.
신형 레인지로버 SV에는 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진이 얹어져 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kgm의 성능을 낸다. 다이내믹 런치 자동시 정지상태에서 100km/h까지 4.7초만에 가속한다. 올 휠 스티어링, 최신 독립 에어 서스펜션, 다이내믹 리스폰스 프로 등이 기본이다.
재규어 랜드로버 코리아는 랜드로버의 74년 헤리티지를 계승하는 아이코닉한 오프로더 올 뉴 디펜더 110 P400 X 모델의 사전 계약을 실시한다고 밝혔다.
재규어 랜드로버 코리아는 경쟁력 강화를 위한 4P(Product· Price· Powertrain· PIVI Pro) 전략에 따라 지난해 출시한 인제니움 I4 가솔린 모델 디펜더 110 P300 X-Dynamic SE에 이어 고성능 인제니움 I6 가솔린 모델인 P400 X를 선보이며 가솔린 파워트레인 라인업을 강화한다. 올 뉴 디펜더 110 P400 X는 궁극의 오프로드 성능을 자랑하는 SVX의 DNA를 받아 다이내믹하고 강인한 오프로더의 이미지가 더해지면서 고성능 모델만의 차별화된 매력을 자랑한다.
올 뉴 디펜더 110 P400 X는 익스테리어 및 인테리어 곳곳에 기본 모델에서는 선택할 수 없는 유니크한 디자인 요소를 적용해 시각적으로 큰 차이를 보여준다. 루프, 본넷, 본넷 피니시 등에는 나빅 블랙(Narvik Black) 색상을 적용해 강인한 이미지를 부여했고, X 트림 전용 다이아몬드 턴드(Diamond Turned) 피니시가 적용된 20인치 5 스포크 스타일 휠과 오렌지 컬러 브레이크 캘리퍼는 강렬함을 더한다. 이 외에도 옵션으로 확장형 블랙 익스테리어 팩을 선택할 경우, 앞/뒤 스키드 팬과 그릴바, 본넷과 테일게이트 레터링이 글로스 블랙으로 마감된다. 인테리어는 디펜더 특유의 내구성과 단순미가 강조된 디자인으로 견고함과 실용성을 제공함과 동시에 최고급 윈저 가죽시트와 결이 느껴지는 러프컷 월넛 베니어를 적용해 고급스러움을 향상했다.
올 뉴 디펜더 110 P400 X는 기본 모델 대비 더 강력한 성능의 엔진과 랜드로버만의 오프로드 테크놀로지를 적용해 차별화된 퍼포먼스를 선사한다. 최고 출력 400마력, 최대 토크 56.1kg.m를 발휘하는 신형 I6 인제니움 가솔린 엔진을 탑재해 정지상태에서 시속 100km까지 6.1초 만에 도달한다. 신형 가솔린 엔진에는 첨단 마일드 하이브리드(MHEV) 테크놀로지를 적용해 엔진의 효율성을 높이는 동시에 배기가스 배출 저감을 실현했으며, 이외에도 트윈 스크롤 터보차저, 연속 가변 밸브 등 다양한 랜드로버의 최신 엔진 기술을 적용해 정교하고 다이내믹한 주행감을 제공한다.
랜드로버 올 뉴 디펜더 110 P400 X
올 뉴 디펜더 110 P400 X는 랜드로버의 전천후 전지형 기술과 경험의 결정체로 어떤 지형에서도 압도적인 성능을 제공하는 독보적인 고성능 오프로드 차량이다. 설정 가능한 전자동 지형 반응 시스템2(Terrain Response®2)를 탑재해 운전자는 본인의 취향에 맞게 새로운 오프로드 모드를 설정할 수 있다. 이와 더불어 주행 조건에 따라 차고 높이를 조절하는 전자식 에어 서스펜션, 제한적인 상황에서도 최적의 트랙션 컨트롤을 보장하는 전자식 액티브 리어 락킹 디퍼런셜 등의 오프로드 기술이 적용돼 자신감 있는 주행을 선사한다.
올 뉴 디펜더 110 P400 X는 고성능 모델로서 온로드에서도 다이내믹한 주행 성능을 선보인다. 어댑티브 다이내믹스 시스템은 초당 최대 500회까지 노면 상황을 모니터링하고 연속 가변 댐퍼를 조정해 최적의 제어력을 제공한다. 이를 통해 운전자는 온로드에서 날카로운 핸들링과 강력한 퍼포먼스 드라이빙을 경험할 수 있다.
랜드로버 올 뉴 디펜더 110 P400 X
올 뉴 디펜더 110 P400 X에는 LG전자와 공동 개발한 차세대 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro(피비 프로)를 탑재한 11.4인치 디스플레이가 장착됐다. PIVI Pro는 고성능 스마트폰 수준의 반응속도와 직관적인 사용성이 특징이다. 아울러 16개의 개별 모듈을 원격으로 업데이트할 수 있는 SOTA 기능도 갖춰 서비스센터 방문 없이 원격으로 차량 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 또한, 국내 최다 사용자를 보유 중인 티맵 모빌리티의 순정 T맵 내비게이션을 탑재하여 더욱 편리하고 신속하게 목적지까지 주행할 수 있다.
올 뉴 디펜더 110 P400 X에는 영국의 프리미엄 오디오 브랜드인 메리디안(Meridian)의 서라운드 사운드 시스템을 탑재했다. 최신 디지털 처리 기술이 적용된 오디오 시스템은 700W 출력의 스피커 14개와 서브우퍼 및 16개의 채널 앰프와 결합하여 모든 승객에게 완벽하고 최적화된 음질을 제공한다.
랜드로버 올 뉴 디펜더 110 P400 X
재규어 랜드로버 코리아 로빈 콜건 대표는 “올 뉴 디펜더 110 P400 X는 강력한 주행성능을 가진 고성능 모델로, 거침없는 오프로드 주행을 즐기는 고객은 물론 온로드의 다이내믹한 주행을 추구하는 고객까지 모두 만족시킬 모델”이라며 “차별화된 디자인과 압도적인 주행성능, 그리고 혁신적인 테크놀로지로 무장한 올 뉴 디펜더 110 P400 X와 함께 특별하고 강렬한 일상의 모험을 경험해보기 바란다”라고 말했다.
올 뉴 디펜더 110 P400 X 모델의 5년 서비스 플랜 패키지 포함 판매 가격은 1억4117만원이다.(개소세 인하분) 랜드로버 올 뉴 디펜더 110 P400 X의 사전 계약 및 상담은 전국 랜드로버 공식 전시장에서 가능하며, 랜드로버 공식 홈페이지에서도 자세한 상품 정보를 확인할 수 있다.
