따뜻한 우체부

기적과도 같은 회생을 거치며 꾸준한 성장세를 보이고 있는 KG 모빌리티. 국내 시장을 주 무대로 삼는 이들이 해외에서 나름대로 그 이름을 알린 의외의 시장이 있다. 바로 영국 시장이다. 해당 시장은 쌍용차 시절부터 주요 수출국이었으며, 영국 내에서도 나름 괜찮은 평가를 받기도 했다.

그러나 최근, 그나마 수출하고 있던 영국 시장에서도 고전을 겪는 중이라고 한다. 어느 정도냐면 지난 1분기 KG모빌리티는 영국에서 단 한 대도 판매하지 못했다고. 이번 포스트에서는 KG 모빌리티가 최근 영국 자동차 시장 겪은 최악의 상황에 대해 살펴보도록 하겠다.

소비자 만족도가
꽤 높았던 영국 시장

영국에서 KG 모빌리티(쌍용자동차)의 소비자 만족도는 생각보다 꽤 높은 편이다. 2020년 어니스트 존 소비자 만족도 평가에서 쌍용차가 3년 연속 브랜드 만족도 톱 5에 오른 적이 있었으며, 이는 포르쉐, BMW, 벤츠보다 높았다고 한다.

특히 신뢰성 부분에서는 렉서스 다음으로 높은 점수를 받기도 했다. KG 모빌리티는 영국에 티볼리, 코란도, 렉스턴, 렉스턴 스포츠를 수출하고 있으며, 렉스턴 스포츠는 무쏘라는 이름으로 판매 중이다. 현지 시장에 맞춰 티볼리에는 1.2리터 가솔린 엔진을, 렉스턴과 렉스턴 스포츠에는 2.0 가솔린 터보 엔진 옵션이 있다.

그러나 올해는 영국에서
한 대도 판매하지 못했다

영국 시장에서 꾸준히 존재감을 보였던 KG모빌리티는 올해 그 존재감이 사라졌다. 올해 1분기 동안 단 한 대도 팔지 못했기 때문이다. 지난해 1분기에는 승용차 418대, 상용차(렉스턴 스포츠) 423대를 판매한것과는 대조적이다.무엇보다 올해 1분기 영국 전체 자동차 시장은 성장세를 기록했다는 점에서 더욱 초라한 모습이다. 특히 3월의 경우 전년 대비 11.1%로 두 자릿수 증가한 데 반해 KG모빌리티는 한 대도 팔지 못한 점에 아쉬움을 보여주고 있다.

해외 시장 공략 위한
KG 모빌리티의 전략

KG 모빌리티는 해외 시장 공략을 위한 몇 가지 전략을 시도하고 있다. 지난해 CA오토파이낸스와 금융 파트너십을 체결해 차량 판매와 관련된 금융 프로그램 개발에 나선 상태다. 최근에는 네덜란드에 유럽 지역 대리점 대표와 부품 및 서비스 매니저들을 한자리로 불러 컨퍼런스를 개최했다. 여기서는 KG 모빌리티의 주요 사업 계획을 비롯해 신차 출시 확대에 따른 부품 공급 현황 및 계획들이 공유되었으며, 대리점의 애로사항과 건의 사항에 대한 공유도 이루어졌다.

한국에서 실적 견인을 이끌었던 토레스와 토레스 EVX도 올해 내로 출시할 예정이다. 또한 토레스 EVX를 기반으로 하는 전기 픽업트럭 O100은 내년 초에 영국에 출시할 예정으로 알려졌다.

KG모빌리티(이하 KGM)가 지난 2023년에 ▲판매 11만6099대, 별도 재무제표 기준 ▲매출 3조7800억원 ▲영업이익 50억원 ▲당기순이익 12억원의 실적을 기록했다고 밝혔다.

KGM 토레스 쿠페

이러한 실적은 KG 가족사로 새롭게 출발하며 내부 경영체질개선을 위한 생산성 향상과 원가절감 노력 그리고 공격적인 해외 신시장 개척을 통한 수출 물량 증대 등에 힘입은 것으로 분석된다. 특히 순수 영업실적만으로 흑자를 기록한 것은 2007년 이후 16년 만이다.

KG모빌리티 토레스 EVX

2023년 판매는 내수 6만3345대, 수출 5만2754대 등 총 11만6099대로 2022년 대비 1.9% 증가했다. 매출은 제품믹스 등의 개선 효과로 2022년 대비 10.4% 증가한 3조7800억원을 기록하며 창사 이래 연간 최대 매출을 달성했다.

KG모빌리티 렉스터 뉴 아레나

특히 수출의 경우 유럽과 중남미, 아시아 태평양 지역 등 토레스를 중심으로 한 신제품 출시와 공격적인 신시장 개척을 통해 2014년(7만2011대) 이후 9년 만에 최대 실적을 기록하며 전년 대비 16.5% 증가하는 등 전체적인 판매 상승세를 이끌었다.

KG모빌리티 토레스

손익 역시 KG 가족사 편입 이후 전 임직원들의 생산성 향상과 원가절감을 통한 체질 개선 노력 그리고 수출 물량 증가를 통해 영업이익 50억원, 당기순이익 12억원 등 흑자전환에 성공했다.

KG모빌리티 토레스 픽업트럭(O100)

한편, 올해 창사 70년을 맞는 KGM은 전기 픽업트럭, 쿠페형 SUV 등 각종 신차 개발과 신시장 개척 및 KD 사업 강화 등을 통해 글로벌 판매 확대에 총력을 기울일 계획이다.

KG모빌리티가 올 3분기 매출액 9047억원, 영업이익 143억원을 기록했다고 27일 공시했다.

매출액은 전년 동기 대비 7.9% 줄었으나 영업손익은 흑자로 돌아섰다. 지난해 KG그룹에 편입된 KG모빌리티는 올해 1분기 흑자전환에 성공한 이후 이번 3분기까지 3개 분기 연속 흑자를 이어갔다.

KG모빌리티가 호실적을 낸 배경은 판매호조세 때문이다. KG모빌리티는 올 들어 9월까지 총 9만6219대를 판매해 전년 동기 대비 판매량을 20% 끌어올렸다. 특히 해외 수출물량이 크게 늘었다. 3분기 누적 수출 판매는 4만5415대로 지난해보다 43.8% 증가한 것으로 나타났다.

KG모빌리티 판매는 토레스와 렉스턴스포츠가 이끌고 있다. 토레스는 올해 국내서 총 3만394대, 해외서 7765대가 판매되며 효자 역할을 톡톡히 하고 있다. 렉스턴스포츠는 1만2797대가 팔리며 KG모빌리티 모델 중 가장 많이 팔린 해외모델에 올랐다.

KG모빌리티가 급락하는 토레스 판매량을 회복하기 위한 대책에 착수했다. 업계에 따르면 최근 협력사를 통해 출시한 LPG 바이퓨얼뿐 아니라 전기 하이브리드, 화물밴 등 다양한 파워트레인으로 라인업을 확장할 예정이다. 다음달 토레스 EVX를 출시한 이후 순차적으로 전기 픽업트럭 파생형 모델도 내놓는다.

KG모빌리티는 2025년 토레스 기반 하이브리드 모델을 국내에 출시할 예정이다. 거액의 개발 비용이 들어가고 기간도 오래 걸리는 하이브리드 기술을 직접 개발하기보다 이미 기술을 보유한 글로벌 제조사와 제휴를 통해 해결할 방침이다. 아울러 향후 출시할 코란도 후속인 KR10과 렉스턴 후속 F100에도 하이브리드 파워트레인을 적용한다.

KG모빌리티는 완전한 전동화를 이루기보다 하이브리드 파생 모델을 출시하는 것으로 전략을 바꿨다. 국내 최고 인기 SUV인 싼타페와 쏘렌토 판매에서 하이브리드가 차지하는 비중이 80%를 넘어서는 등 하이브리드 파워트레인은 인기도가 높다.

QM6 퀘스트

이에 앞서 다양한 화물을 적재할 토레스 화물차 파생모델도 내놓는다. KG모빌리티는 다음달 특장 법인 KG S&C를 통해 토레스 밴을 출시한다. 2025년엔 토레스 EVX 기반 전기 픽업트럭 O100을 내놓을 계획이다. 토레스 화물밴은 르노코리아의 QM6 퀘스트처럼 뒷좌석과 트렁크 공간을 화물칸으로 바꾼 차로 1열과 2열 중간에 격벽을 설치한다.

KG모빌리티가 올해 국내에서 판매하는 신차의 66%가 토레스다. 올해 상반기 기준 KG모빌리티의 국내 판매량은 3만8969대, 토레스 판매량은 2만5775대였다. ‘똘똘한 신차 하나’가 회사의 실적을 이끌었지만 최근 들어 50% 수준으로 줄어든 판매량에 고심이 깊어지고 있다.


김태현 에디터 th.kim@carguy.kr

KG 모빌리티(www.kg-mobility.com)가 건전한 튜닝문화 조성과 차박 및 캠핑 등 여가 생활의 트렌드를 제시할 'KG 모빌리티 튜닝(Tuning) 페스티벌'을 개최한다. 이번 행사는 5월 3일(수)부터 5일(금)까지 총 3일간 서울 양재 aT센터 1전시장에서 개최되며, 참가 업체는 공정한 심사를 거쳐 캠핑카(모터홈) 및 아웃도어&트레일러, 오프로드&레저 등 관련 분야 차량을 시판 중이거나 제작 가능한 비즈니스 튜닝업체(13개)와 개인 커스터마이징(Customizing) 참가자(10대) 그리고 캠핑 및 차량 관련 용품업체(2개) 등 총 25개 업체와 개인이 선정되었다.

행사 기간 중에는 멋지게 꾸며진 KG 모빌리티 튜닝카 전시뿐만 아니라 지난 2023년 서울모빌티쇼에서 인기를 얻었던 RC카 체험과 어린이날 선물 지급(미니카 튜닝 세트) 그리고 우수 튜닝카 온라인 투표 등 다양한 부대 행사도 마련해 즐거움을 선사할 예정이다.

튜닝이란 사용자의 요구에 맞게 기존 양산차의 성능을 향상시키거나 외관을 꾸미는 것으로 자동차가 단순한 교통수단을 넘어 삶의 일부분이 되어 가며 튜닝에 대한 소비자의 관심이 점차 높아지고 있다. 튜닝에는 그 목적에 따라 엔진과 동력전달장치 등 자동차 성능 향상을 목적으로 하는 튠업 튜닝(Tune up), 외관 디자인 도색과 휠·타이어 교환 등 개인의 취향에 맞게 차량을 꾸미는 드레스업 튜닝(Dress up), 적재함, 특수장치 부착, 캠핑카 등 빌드업 튜닝(Build up) 등이 있다.

특히, KG 모빌리티는 이번 페스티벌을 통해 SUV 전문기업으로서 KG 모빌리티 만의 차별화 된 튜닝카 개발과 함께 올바른 튜닝 문화를 이끌어 가는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 또한, 행사 기간 동안 전시된 비즈니스 튜닝카와 개인 커스터마이징 차량을 대상으로 방문 고객 현장 투표와 온라인 투표 등 콘테스트를 실시해 각각 최고의 튜닝카에는 △1등 300만원 △2등 200만원 △3등 100만원 등 총 1,200만원의 상금을 지급한다.

페스티벌 참가자에게는 다양한 특전도 주어진다. 모든 참가 업체 및 개인에게는 기본 전시물품과 KG 모빌리티 SNS 채널을 통한 홍보를 지원하며, 신규 아이템을 선보이는 비즈니스 튜닝 업체에 대해서는 참가비를 경감해주고, 개인은 참가비 무료와 전시 비용도 지원한다. 특히 우수 업체는 KG 모빌리티의 튜닝 비즈니스 파트너로 선정해 함께 새로운 사업을 확장해 나갈 수 있는 기회를 제공할 계획이다.

한편, KG 모빌리티는 특장 법인인 KG S&C를 설립하고 1차적으로 커스터마이징 용품 개발과 상품 판매를 시작으로 신규 커스터마이징 상품 개발과 수출 시장 검토/확대 그리고 추후 KG 모빌리티에서 생산되는 차량을 기본으로 개조를 통해 특장차를 개발해 판매하는 특장사업으로 그 영역을 확대해 나갈 예정이다. KG S&C는 행사기간 중 차별화된 튜닝카 개발과 활성화를 위해 별도의 상담 부스를 운영할 계획이며, 이번 페스티벌 참여 업체가 아니더라도 KG S&C와 튜닝 비즈니스에 대한 협업을 원하는 업체는 언제든 방문 상담이 가능하다. KG 모빌리티 관계자는 "이번 페스티벌 참가 접수를 통해 차박이나 캠핑만큼 튜닝에 대한 소비자들의 관심이 많은 것을 확인할 수 있었다"며 "앞으로 SUV 전문기업으로서 KG 모빌리티 만의 차별화 된 튜닝카 개발은 물론 올바른 튜닝 산업 육성에 일조해 나갈 것이다"라고 말했다.

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