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현대차, 아반떼 N TCR WTCR (3차전 우승) </figcation>

[데일리카 하영선 기자] 현대차가 승승장구(乘勝長驅) 하고 있다.

현대자동차는 ‘엘란트라 N TCR(아반떼 N TCR)’이 10~11일 스페인 아라곤 서킷에서 열린 ‘2021 WTCR(World Touring Car Cup)’에서 개막전에 이어 또 다시 우승 트로피를 안았다고 12일 밝혔다.

이번 대회에서는 아우디 RS3 LMS, 혼다 시빅 TCR, 쿠프라 레온 콤페티시온 TCR, 링크&코 03 TCR 등 C세그먼트 고성능 경주차 22대가 출전했다.

엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 가브리엘 타퀴니(Gabriele Tarquini, BRC 현대 N 루크오일 스쿼드라 코르세팀 소속) 선수는 11일 첫 번째 결승 레이스에서 우승을 차지하고, 두 번째 결승 레이스에서 6위에 올라 총 40점의 포인트를 획득하며 챔피언십 경쟁 대열에 합류했다.

같은 경주차로 출전중인 잔 칼 버네이(Jean-Karl Vernay, 엥슬러 현대 N 리퀴몰리 레이싱팀 소속) 선수 역시 두 번째 결승 레이스에서 4위에 오르며 대회 기간 총 21점의 포인트를 쌓아 도합 82점으로 드라이버 부문 선두 자리를 지켰다.

현대차, 아반떼 N TCR WTCR (3차전 우승) </figcation>

현대차는 이와 함께 전기 경주차인 벨로스터 N ETCR 역시 WTCR 3차전과 같은 장소에서 함께 열린 순수전기차 모터스포츠 ‘PURE ETCR’의 2차전에서 준우승에 오르는 기염을 보였다.

PURE ETCR 대회에는 현대 벨로스터 N ETCR을 포함해 알파 로메오 줄리아 ETCR, 세아트 쿠프라 e-레이서 등 순수 전기 경주차와 함께 총 12명의 선수가 출전했다.

현대차는 벨로스터 N ETCR을 앞세운 PURE ETCR 대회에서 2위(아우구스토 파푸스, Augusto Farfus)와 4위(잔 칼 버네이, Jean-Karl Vernay)를 차지하며 제조사 부문 2위 자리를 지켰다.

WTCR 대회는 2017년 말 'TCR 인터내셔널 시리즈'와 WTCC(World Touring Car Championship)'가 합쳐져 새롭게 탄생한 대회로 포뮬라원(Formula1), 월드랠리챔피언십(WRC) 등과 함께 국제자동차연맹인 FIA(Féderation Internationale de l’Automobile)의 공인 대회 중 하나다.

‘2021 WTCR’은 유럽과 아시아 총 8개국에서 개최되며 매 대회마다 총 2번의 레이스를 진행하게 되고 연간 펼쳐지는 총 16번의 레이스 결과를 합산해 해당 연도의 우승팀과 드라이버를 가리게 된다.

현대차, 아반떼 N TCR WTCR (3차전 우승) </figcation>

현대차의 엘란트라 N TCR 경주차는 이번 대회에 고객 레이싱팀인 'BRC 현대 N 루크오일 스쿼드라 코르세팀'과, '엥슬러 Hyundai N 리퀴몰리 레이싱팀', ‘타켓 컴페티션팀’서 각각 2대씩 총 6대가 출전했다.

현대자동차 관계자는 "올해부터 새롭게 선보이는 엘란트라 N TCR 경주차는 엘란트라(아반떼)의 탄탄한 기본기를 바탕으로 다시 한번 전 세계 모터스포츠 앞에서 좋은 성적을 거둘 것으로 기대한다”며 “특히 올해는 순수 전기 경주차인 벨로스터 N ETCR까지 함께 선보일 수 있어 내연기관과 전기차 기술력을 고루 입증하는 한 해가 될 것”이라고 말했다.

한편, 2021 WTCR 4라운드는 오는 31일부터 8월 1일(현지시간)까지 이탈리아 아드리아서킷(Adrai International Raceway)에서 열린다.

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현대자동차가 2019 월드 랠리 챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC)에서 제조사 부문 종합 우승을 차지했다.

올해 마지막 14번째 경기는 14~17일 호주에서 열릴 예정이었다. 그러나 호주 동부지역 대규모 산불로 경기가 취소되면서 18점 차이로 선두를 유지하던 현대 월드랠리팀이 자동으로 종합 우승을 차지했다. 제조사 순위는 1년 동안 경기 성적에 따른 누적 점수로 가리는데, 현대 월드랠리팀은 13번째 경기까지 380점을 기록해 2위 도요타팀(362점)보다 362점 보다 18점 앞섰다.

아울러 현대 월드랠리팀 소속 티에리 누빌(Thierry Neuville) 선수는 올해 3승을 거두며 4년 연속 드라이버 부문 준우승을 차지했다. 드라이버 부문 종합 우승은 도요타팀이 가져갔지만 현대 월드랠리팀의 안드레아스 미켈슨(Andreas Mikkelsen), 다니 소르도(Dani Sordo), 세바스티안 로엡(Sébastien Loeb)이 i20 Coupe WRC 경주차를 타고 제조사 부문 종합 우승을 일궈냈다.

이로써 지난해 현대자동차 i30 N TCR이 거둔 WTCR(월드 투어링카 컵·World Touring Car Cup) 팀과 드라이버 부문 종합 우승에 이어 랠리 대회마저 종합 우승을 차지했다.

현대 월드랠리팀 소속 선수들은 올해 성능을 보강한 i20 Coupe WRC 랠리카로 대회 초반부터 안정적인 주행을 이어왔다. 4차전 프랑스 랠리와 5차전 아르헨티나 랠리에서 연속 우승을 하면서 제조사 부문 선두에 올랐다. 또한 8차전 이탈리아 랠리, 13차전 스페인 랠리에서도 우승컵을 거머쥐며 제조사 최초 종합 우승을 거뒀다.

현대자동차는 2014년 WRC에 재도전하면서 4위로 출발했으나, 2015년 3위를 기록한 후 2016년부터 2018년까지 3년간 제조사 부문 준우승을 차지했다. 올해 드라이버 부문 종합 우승을 차지한 오트 타낙(Ott Tänak) 선수가 2020년에 현대 월드랠리팀으로 이적을 결정하면서 드라이버 부문 종합 우승 달성까지도 기대를 모으고 있다.

현대자동차 상품본부장 토마스 쉬미에라(Thomas Schemera) 부사장은 “현대자동차가 우승 경력이 많은 강력한 브랜드들과 경쟁해 WRC 진출 역사상 처음으로 제조사 우승 타이틀을 거머쥐어 기쁘다”며, “모터스포츠를 통해 발굴한 고성능 기술들은 양산차 기술력을 높이는데 큰 영향을 주는 만큼 앞으로도 적극적인 모터스포츠 활동으로 얻은 기술로 고객에게 운전 즐거움 주는 차를 선사할 예정”이라고 말했다.

글 강동희 기자

사진 현대자동차

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현대자동차가 25일부터 27일까지 열린 월드랠리챔피언십(이하 WRC) 스페인랠리와 월드 투어링카 컵(이하 동시에 우승했다.

현대 월드랠리팀은 스페인 타라고나(Tarragona)주에서 열린 2019 WRC 13차 대회에서 티에리누빌(Thierry Neuville)과 다니소르도(Dani Sordo) 선수가 탄 ‘i20 Coupe WRC’ 랠리카로 각각 1, 3위를 차지했다고 28일 밝혔다. 이로써 제조사 부문 종합우승 달성이 가시권에 들어왔다.

스페인랠리는 비포장과 포장도로가 섞인 복합 코스로 경주차의 전반적인 성능과 드라이버의 대처 능력이 중요시되는   코스로 알려져 있다.

이번 우승으로 현대차는 올 시즌 4회 , WRC 통산 14 회의 우승을 기록했다. 이로써 2019 시즌 마지막 호주랠리만을 남겨둔 현재 제조사 점수에서 2위인 토요타월드랠리팀을 18 점차로 앞섰다. 참가 6년 만에 제조사 첫 종합 우승을 노리는 셈이다.

드라이버 챔피언십 경쟁에서는 스페인 랠리위를 기록한 도요타의 오트타낙(Ott Tanak) 선수가 남은 경기와 상관없이 올 시즌  드라이버 부문 종합우승을 이미 확정 지었다.

이번 대회에서 현대월드랠리팀의 티에리 누빌선수는 대회 2일차부터 선두에 올라 단 한 번의 추격도 허용하지 않으며 올 시즌 개인 세 번째 우승을 달성했다. 현대월드랠리팀 소속 다니소르도는 3위, 세바스티앙뢰브(Sevastien Loeb) 선수는 4위를 차지하며 상위권을 휩쓸었다.

우승을 차지한 티에리 누빌 선수는이번 대회에서 우리의 경주차는 어떠한 노면에서도 빠를 수 있다는 것을 증명했다 "며 " 올시즌 제조사 종합우승을 위해 마지막까지 최고의 결과를 만들어 내겠다"라고 밝혔다.

안드레아아다모 (Andrea Adamo) 현대월드랠리팀감독은 "마지막에 아쉽게 다니소르도 선수가 0.4 초 차이로 2위를 놓쳤지만 3위도 나쁘지 않다. 이번 주말 동안 우리의 경주차는 포장과 비포장 노면 모두 강력한 성능을 보여줬다"면서 "현대차의 제조사 종합 우승을 위해 마지막 호주랠리에서도 최선을 다할 것"이라고 말했다.

현대차의 i30N TCR 레이스 머신도 같은 기간 일본의 스즈카 서킷에서 개최된 2019 WTCR 8차 대회의 두 번째 레이스에서 1위와 3위를 차지했다.

WTCR은 아우디, 폭스바겐과 같은 제조사의 C세그먼트 고성능 경주차가 참가하는 세계 최정상급 투어링카 대회다. WRC와는 달리 제조사가 직접 팀을 꾸려 참가하는 것은 금지한다. 올해는 유럽, 아시아, 중동 등 총 10 개국에서 개최되며, 매 대회마다 총 3번 번 레이스를 펼친다. 연간 총 30번의 번의 레이스 결과를 합산해 종합 우승팀과 챔피언을 결정한다.

2019 WTCR은 9차전 마카오 경기와 10 전 말레이시아 경기를 앞두고 있다. 현대차의 i30N TCR이 2018년에 이어 드라이버 부문 , 팀 부문 종합 우승을 2년 연속으로 차지할 수 있을지 주목된다.

cdyc37@autocast.kr