2019년 11월호 TUNER NEWS

TUNER NEWS

 

 

하이퍼 해치백 쿠페라 불러줘! 

Lamborghini Urus by Novitec

독일의 튜너 노비텍에서 이탈리안 수퍼 SUV 람보르기니 우루스의 성능 업그레이드 키트를 내놓았다. 기존 우루스의 최고출력은 650마력. 노비텍은 747마력~782마력의 범위 내에서 3가지 성능 업그레이드 키트를 제공한다. 가장 강력한 782마력 키트는 아벤타도르 SVJ 엔진의 출력을 압도하여 정지상태에서 시속 100km 가속 3.3초, 최고속도는 310km/h에 이른다. 에어 서스펜션에는 제어 모듈을 더해 지상고를 25mm 줄일 수 있다. 이렇게 하면 SUV가 아닌 해치백 쿠페 느낌마저 준다. 게다가 카본제 와이드보디 키트를 추가하면 너비 12cm를 넓힐 수 있다. 여기에 후드, 리어 스포일러 립, 루프 스포일러, 사각형 배기 파이프, 새롭게 설계된 디퓨저까지 달 수 있다. 보센에서 제조된 23인치 휠은 브러시 또는 유광을 선택할 수 있다. 

 

부가티를 능가하러 왔다

Hennessey Venom F5

최근 부가티 프로토타입 시론이 490km/h의 기록을 달성했다. 이에 미국의 튜너 헤네시는 자신들의 인스타 계정에 부가티의 기록을 축하해주는 글을 올렸다. 하지만 해시 태그의 내용을 보면 상당히 자극적이다. 헤네시가 곧이 기록을 깰 것 같은 뉘앙스를 담았기 때문이다. 최근 헤네시는 베놈 F5에 탑재될 엔진 개발을 완료했다. V8 6.6L 트윈터보로 최고출력 1,817마력과 최대토크 165.3kg·m를 쏟아낸다. 부가티 시론 수퍼 스포트와 코닉세그 제스코를 압도하는 성능이다. 정지상태에서 시속 300km까지 가속을 10초 내로 끊는다. 헤네시는 부가티 시론의 기록을 뛰어넘는 시속 500km 영역에 최초로 도달하기를 원한다고 밝혔다. 이 차는 24대만 제작된다.

 

 

벤틀리는 꼭 우아해야만 하는가

Bentley Continental GT by Arden

아덴의 벤틀리 컨티넨탈 GT 전용 보디킷은 대담한 디자인을 자랑한다. 컨티넨탈 GT는 현존하는 가장 세련되고 아름다운 그랜드 투어러 중 하나다. 그런데 아덴은 이런 고고함이 못마땅했는지 사납고 예민한 모습으로 탈바꿈시켰다. 이런 강력한 외관 업데이트는 에어덕트가 필수. 이 차 역시 앞뒤 팬더에 공기 통로가 있어 공력 성능 업그레이드를 염두에 두었다. 키트에 포함된 모든 구성 요소는 카본으로 제작했다. 여기에 22인치 대형 스포크 마그네슘 휠 세트가 달린다. 카본제 리어 윙, 쿼드 테일 파이프, 새롭게 설계된 리어 디퓨저 개조만으로 기존의 이미지를 버리고 야수로 돌변한다. 아직 인테리어는 공개되지 않았지만 상상할 수 있는 모든 색상의 가죽과 고급 소재를 선택할 수 있다. 

 

멀리서 보면 GT2 RS

Porsche 911 Carrera 4S by TechArt

포르쉐를 전문으로 튜닝하는 독일의 테크아트에서 992 전용 튜닝 패키지가 출시되었다. 신형 992에 이 키트를 입히면 스플리터가 통합된 5피스 프론트 스포일러와 투톤 컬러 도장, 전면 휠 아치 에어 덕트, 샤프한 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 루프 스포일러, 고정식 리어윙 등을 달 수 있다. 고정 지지대는 투명한 초경량 플라스틱 마크로론이 사용되었다. 게다가 포르쉐 996에 달렸던 클래식한 휠디자인을 재해석한 테크아트 데이토나 II 단조 휠을 제공한다. 전면 20인치, 후면 21인치에 투톤 색상도 입힐 수 있다. 옵션인 스포츠 서스펜션은 지상고를 30mm 낮추며, 성능 업그레이드 키트를 선택하면 최고출력 510마력과 최대토크 62.2kg·m를 손에 넣을 수있다. 

 

 

실속 업그레이드 키트

Audi A6, A8 by ABT Sportsline

ABT 스포츠라인은 아우디 A6의 세단과 왜건 외에 SUV Q8의 업그레이드 키트를 내놓았다. 기존 3.0L 직분사 엔진을 손봐 출력 68마력과 토크 5.1kg·m를 향상시켜 최고출력 480마력과 최대토크 56.1kg·m를 손에 넣었다. 이 외에도 A6, A7, Q8에 모두 사용되는 엔진뿐만 아니라 폭스바겐 그룹에서 널리 쓰이는 2.0L 직분사 가솔린과 디젤, 3.0L 직분사 디젤도 튜닝할 수 있다. 기존 에어 서스펜션에 ABT 레벨 컨트롤을 달면 Q8의 지상고를더 낮출 수 있다. 새로운 21인치 휠 세트와 배기 파이프를 추가하면 더욱 멋진 비주얼을 뽐낸다. 실내 옵션으로는 시트 프레임 커버, 시프트 노브, 푸시 버튼 커버, 카본제 트림 등이 준비되었다. 

 

일상 속 무료함을 달래주러 왔다

Jeep Wrangler by Chelsea Truck Company

답답한 일상을 개조된 지프 랭글러로 탈출하는 상상을 해본다. 거친 오프로드 모험을 한다는 것만으로도 가슴을 뛰게 만드니 말이다. 오프로드에 초점을 맞추기 위해 서스펜션 리프트 키트와 275/55 쿠퍼 STT 프로 타이어, 독특한 20×9인치 알로이 휠, 여기에 강화 고무로 된머드 플랩이 더해져 어떤 길이든 헤쳐 나갈 수 있을듯하다. 아쉽게도 파워트레인 업그레이드는 튜닝 목록에 없다. 기존의 3.21 리어 액슬, 전자식 주행안정장치, 내리막 제어 등은 그대로다. 익스테리어는 첼시 트럭 컴퍼니만의 LED 큐브 조명, 새롭게 설계된 배기 파이프, 통풍 후드, 4개의 슬롯 그릴, DRL, 무광택 검은색 도장, 스페어 휠 커버 및전동식 사이드 스텝이 달렸다. 가격은 73,999 파운드(약 1억 1,064만원).

글 맹범수 기자

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