렉서스 LX 700h의 국내 투입이 임박했다. 딜러사 관계자에 따르면 LX 700h는 이르면 오는 3월 공식 출시되며, 4인승과 7인승 등으로 운영된다. 가격은 7인승 1억5000~1억6000만원대, 4인승 2억원대 초반으로 예고됐다. LX는 렉서스 플래그십 SUV로 차세대 하이브리드를 탑재했다.
LX는 보디 온 프레임 방식의 렉서스 플래그십 SUV다. 국내에 도입되는 파워트레인은 하이브리드 700h다. 딜러사에 따르면 LX 700h 가격은 7인승 1억5000~1억6000만원대, 4인승 2억원대 초반으로 예고됐는데, LX 생산 물량이 많지 않아 계약이 늦으면 대기가 필요한 것으로 알려졌다.
LX 700h 4인승은 최상위 트림이며, 7인승 트림은 공개되지 않았다. LX 700h 차체 크기는 전장 5092mm, 전폭 1988mm, 전고 1894mm, 휠베이스는 2849mm다. BMW X7보다 작으며, 랜드로버 레인지로버와 유사한 크기다. LX 700h에는 차세대 하이브리드 시스템이 적용됐다.
LX 700h는 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기, 전기모터와 배터리 등이 조합돼 총 출력 457마력, 최대토크 80.6kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 6.5초다. 고전압 배터리는 트렁크 하단에 배치됐다. 배터리는 방수 기능을 갖춘 커버로 보호된다.
LX 700h는 최대 700mm 도강이 가능하다. LX 700h는 발전기와 스타터가 따로 배치돼 하이브리드 시스템에 오류가 발생해도 풀타임 4WD가 계속 작동한다. 또한 어댑티브 댐퍼와 주파수 감지 피스톤 밸브가 포함된 AVS 서스펜션, 개선된 엔진 마운트 등 주행감이 업그레이드됐다.
LX 700h는 미국 사양 기준 12.3인치 디지털 계기판, 12.3인치 센터 디스플레이, 7인치 보조 디스플레이, 스마트폰 무선 충전, 헤드업 디스플레이, 세미 아닐린 가죽 시트, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트, 파워 폴딩 3열 시트, 최신 ADAS 등 고객 선호 사양이 기본이다.
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