일본 스즈키의 컨셉트카 키자시(Kizashi)가 발전을 거듭하고 있다. 키자시라는 차명은 공간에 주목하라는 일본의 방언에서 빌려왔다. 2007 프랑크푸르트모터쇼를 통해 데뷔한 키자시 시리즈는 2010년 데뷔할 중형 세단의 베이스가 될 것으로 알려졌다. 이어서 2007 동경모터쇼에 키자시2를 선보였고 2008 3월 뉴욕모터쇼에는 3번째 모델로 진화해 공개되었다.
키자시 컨셉트카의 디자인 키 워드는 Dynamic Athlete in Motion. 스즈키측은 유럽시장 분류 기준으로 D세그먼트에 해당하는 모델로 타사 동급 모델과 비교해 부족함이 없는 존재감을 자랑한다고. 프론트 엔드에서는 강인하고 당당한 골격표현을 하고 있다고 설명하고 있다.
‘스즈키다운 고성능의 주행성을 예감케 하는 하체의 약동감과 21인치의 대 구경 휠과 타이어를 살리기 위해 플레어의 조형을 강조한 디자인을 채용했다. 압축적이고 강건한 느낌이 있는 조형을 목표로 했지만 단지 그에 그치지 않고 라디에이터 그릴과 헤드램프를 포함한 프론트 전체가 돌진하는 형상의 이미지를 만들고자 했다.’는 것이 스즈키의 설명.
더불어 ‘전체적으로 존재감있는 와이드한 인상이 드러나는 조형으로 리어도 윙형상이 넓고 그 아래의 리어 컴비내이션 램프의 좌에서 우까지의 큰 범퍼, 누구든지 보는 순간 인상이 뚜렷이 남는 기호성을 추구하는 명쾌한 주제를 보여주고 있다.’고 부연하고 있다.
휠 베이스 2,800mm의 새로운 플랫폼에 탑재되는 엔진은 미국 전용 모델인 SUV XL7에 탑재되는 3.6리터이며 패들 시프트를 채용한 6단 AT를 조합했다. 2010년에는 일본 공장에서 생산을 개시하고 북미보다 앞서 유럽과 일본에서 출시할 예정이다. 구동방식은 FF와 AWD 두 종류. 엔진은 4기통 가솔린과 파이트와 르노에서 공급받는 디젤 등도 탑재될 것이라고 한다.
