따뜻한 우체부

사진=carscoops

페라리가 로마의 후속 모델 프로토타입을 공개하며, 새로운 전동화 전략과 성능 향상을 예고했다.

최근 이탈리아 마라넬로에서 목격된 프로토타입은 로마의 대대적인 페이스리프트 모델로 추정되며, 새로운 디자인과 하이브리드 파워트레인 도입 가능성이 관심을 모으고 있다.

디자인과 기술의 혁신

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차량은 검은색 위장막으로 가려져 있었지만, 전면과 후면 범퍼, 조명 유닛에서 변화의 조짐이 포착됐다.

내부 역시 위장 처리된 부분이 있어 디지털 계기판과 인포테인먼트 시스템 등의 업그레이드가 예상된다.

사진=페라리

현행 로마의 16인치 디지털 계기판과 8.8인치 조수석 디스플레이, 그리고 8.4인치 중앙 인포테인먼트 시스템은 새로운 기능이 추가되며 더욱 직관적이고 혁신적인 사용자 경험을 제공할 것으로 보인다.

하이브리드 시스템 도입 가능성과 성능 향상

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현행 로마는 3.9리터 V8 터보차저 엔진을 장착해 612마력과 760Nm의 토크를 발휘하며, 3.4초 만에 시속 100km에 도달한다. 최고 속도는 320km/h 이상으로, 이탈리안 GT의 정수를 보여준다.

후속 모델에서는 성능 향상이 확실시되며, 하이브리드 파워트레인 도입 가능성도 높다.

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페라리는 2030년까지 전기 및 하이브리드 차량이 전체 판매의 80%를 차지하겠다는 목표를 발표했으며, 이를 실현하기 위해 296 GTB에서 사용된 V6 터보 하이브리드 시스템이 적용될 가능성이 있다.

기존 V8 엔진과 하이브리드 기술을 결합한 형태로 진화할 가능성도 배제할 수 없다.

페라리 로마 후속 모델의 의미와 기대

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페라리는 최근 로마와 812 컴페티치오네의 단종을 발표하며 새로운 모델 개발에 집중하고 있다.

로마 스파이더가 여전히 생산되고 있지만, 이번 후속 모델은 페라리의 전동화 전략과 성능 강화라는 두 가지 목표를 담은 중요한 차량으로 평가된다.

새로운 로마 후속 모델은 페라리 브랜드의 미래를 대표하며, 전통적인 내연기관의 우아함과 전동화의 혁신을 융합한 형태로 시장에 등장할 전망이다.

디자인 변화, 성능 향상, 그리고 전동화의 도입이 어떻게 조화를 이룰지 전 세계 자동차 애호가들의 관심이 집중되고 있다.