싱그러운 초여름. 장거리 바이크 투어에 이만한 계절도 없다. 코스는 강원도 오대산과 평창을 거쳐 커피의 명가 강릉 테라로사에서 한 템포 쉬고 다시 정선까지 이르는 여정이다.
차도 바이크도 그렇듯 수백km를 도는 장거리 투어는 무조건 탈 것이 편해야 한다. 처음엔 바이크의 큰 덩치에 살짝 망설였다. 잘 몰고 계획된 코스를 즐길 수 있을까?
막상 몰기 시작하니 걱정은 기우로 돌아갔다. 앉아보고 가볍게 달리다 보니 경쾌한 주행감에 자신감도 커지기 시작했다. 국도에서 만나는 구불구불 코너링도 라이더가 원하는대로 잘 받아준다.
바이크 마니아 급증은 코로나 시대 덕분(?)이다. 주어진 환경에 적응하고 살아가야 하는 인간의 운명은 자연스레 바이크를 찾기 시작했다.
숨쉴 여유와 공간이 필요하다. 다들 산으로, 바다로, 계곡으로, 캠핑장으로, 한강시민공원으로 떠난다. 사람들은 거리두기를 하면서 자유를 만끽할 수 있는 최선을 방법을 찾는다. 그중 손꼽히는 게 모터사이클과 캠핑을 결합한 모터캠핑인 것.
바이크에 짐을 싣고 자연속으로 들어가 캠핑을 즐기면 온몸에 쩔어붙었던 세상 시름이 절로 떨어져 나가는 느낌을 받게 된다. 시간적인 여유가 없어 캠핑을 하지 못할 경우에는 멀리 다녀오는 것 만으로도 스트레스가 달아난다. 바이크 라이딩이 주는 쾌감을 맛본 사람은 좀처럼 그속에서 빠져나오기 힘들다. 아니, 굳이 빠져 나올 이유가 없다.
BMW 모토라드가 뉴 R 1250 RT를 선보였다. 자타 공인 ‘럭셔리 투어링’ 모델이다. ‘두 바퀴 탈 것’이 주는 불안감을 최대한으로 덜어낸 편안한 라이딩을 선사하는 물건이다.
최고출력 136마력, 최대토크 143Nm의 1254cc 2기통 박서 엔진이 장착됐다. 흡기밸브의 개폐 정도와 타이밍을 조절하는 BMW 시프트캠 기술이 적용돼 고RPM이나 저속에서 기능을 향상시켰다고 한다. 고속에서 성능이야 기존 1200RT에서도 충분히 입증됐다.
1250RT는 저속에서의 안정감이 월등히 향상됐다는 느낌을 준다. 특히 라이딩 경력이 짧은 라이더들에겐 저속 주행도중 중심을 잃고 넘어질지도 모른다는 불안감이 제법 큰 데, 그 불안감을 상당히 줄여줬다는 평가를 받는다.
R 1250 RT는 4가지 라이딩 모드를 선택할 수 있다. 가장 경제적이고 효율적인 라이딩을 돕는 ‘에코(Eco)’모드, 빗길에서 안정성을 높여주는 ‘레인(Rain)’모드, 일상적인 주행 상황에서 사용하는 ‘로드(Road)’모드, 좀더 스포티한 라이딩을 즐기고 싶을 때 사용하는 ‘다이내믹(Dynamic)’ 모드를 바꾸는 맛이 있다.
또한 R 1250 RT의 최대 장점을 편안함이다. 옵션으로 제공하는 ACC(액티브 크루즈 컨트롤) 기능은 그야말로 획기적이다. 앞에 가는 자동차는 물론 바이크까지 인식해서 자동으로 속도를 조절해 준다. 차량에만 적용되던 시절, 바이크에도 채용되면 어떨까 하는 상상이 현실이 됐다.
지그재그로 추월하는 스타일로 탈 게 아니라면 정말 편안한 크루즈 장치다. 핸들에 손을 슬쩍 걸치는 정도로만 잡고 있으면 되기 때문에 장거리 투어에도 손아귀가 아플 일이 없다. 요즘 나오는 반자율주행장치가 장착된 첨단 차량을 탄 느낌이다.
여기에 엔진의 드래드 토크를 모니터하면서 갑작스럽게 스로틀을 닫거나 기어를 내릴 때 뒷바퀴의 잠김이나 슬라이드를 방지하는 MSR(Motor Slip Regulation)을 비롯해 노킹 센서 시스템, 최신 자동 조절식 전자 서스펜션(ESA), 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), BMW 인테그랄 ABS 프로 등 첨단 기술이 복합적으로 라이더를 보호하고 도와준다.
10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이는 시원시원하다. 열선 시트, 열선 핸들, USB소켓 등 편의 사양도 갖췄다. 핸들 아래쪽에서 울려대는 스피커를 통해 음악을 들으면 그야말로 기분이 ‘업 ‘된다. 라디오를 들을 수도 있다. 핸드폰을 블루투스로 연결해 자신이 좋아하는 음악을 마음껏 즐길 수 있다. 다만 신호대기 등 상황에선 주위를 고려해 볼륨을 조금 줄여주는 센스가 필요하다.
윈드쉴드는 스위치 조작만으로 자동으로 움직인다. 주행풍을 맞는 게 싫다면 위로 쭉 뽑으면 된다. 헬멧쪽으로 오는 주행풍까지 거의 다 막아줄 정도로 안락하다. 싱그러운 공기를 온 몸으로 받아내고 싶다면 맨 하단으로 조절하면 된다. 그밖에 어지간한 바이크에 있는 편의장치는 다 있다고 보면 될 정도로 훌륭한 바이크다.
박스 장착으로 캠핑에 필요한 장비를 충분히 실을 수 있다. 90L짜리 대형 방수백 하나만 추가한다면 그야말로 럭셔리 모토캠핑에 필요한 장비를 충분히 싣고 떠날 수 있는 바이크다.
여기다 새롭게 적용된 노크 센서 시스템, 최신 세대 자동조절식 전자 서스펜션(ESA)과 같이 장거리 여정에 초점을 맞춘 사양들과 함께, 노면과의 마찰을 극대화해 극한의 도로 환경에서 장점을 발휘하는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)과 안전한 코너링을 지원하는 BMW 인테그랄 ABS 프로(Pro) 역시도 기본 탑재된다.
이외에도 각종 주행정보를 직관적으로 전달하는 10.25인치 풀 컬러 TFT 디스플레이, 주간 주행등 기능이 포함된 어댑티브 헤드라이트, LED 안개등, 시트 히팅 기능, 향상된 스마트폰 연결 기능, USB 소켓 등의 편의사양 역시 기본으로 제공된다.
문제는 돈이다. 3460만원부터 3690만원에 이르는 가격이 호락호락하지는 않다. 하지만 명차를 만들어온 BMW의 대표적인 바이크라는 점에서 기꺼이 주머니를 여는 사람들 늘어날 것은 분명해 보인다.
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=지피코리아, BMW코리아
BMW 모토라드의 레트로 모터사이클 2021년형 '알 나인티(R nineT)'가 새로운 심장으로 부활했다.
가장 친한 친구와 함께 춘천 소양강댐으로 향했다. 7년전 탄생한 이 녀석은 두달 전 새로운 심장을 얹고 부활한 소위 '긁는 맛'이 예술인 친구다.
쓰윽 악셀 레버를 당겨주면 노면을 긁으며 예열을 시작한다. 소양강댐 근처의 매콤한 닭갈비집을 찍어놓고 점심때까지는 도착이 목표다.
새로운 친구와 함께 떠나니 더 설렌다. 바이크 여행은 언제나 기분 좋지만 새 친구의 운동성을 음미하면서 목적지까지 도착한다는 건 또다른 탐험의 시작이다. 미세한 사운드의 변화와 노면을 움켜쥐고 나가는 성향을 느껴보는 건 너무나 설레는 과정이다.
웬일인지 올 봄은 하늘도 유난히 파랗다. 코로나로 중국 공장도 멈췄는지 미세먼지가 하나도 없다. 완벽한 조건이다. 가장 친한 베프와 함께 떠나는 춘천여행은 천국으로 달려가는 '힐링 오브더 힐링'이다.
내 베프는 레트로(Retro style) 스타일의 멋쟁이다. 복고주의를 지향하는 하나의 유행, 패션 스타일이라는 레트로라는 수식어를 달고 있다. BMW가 지난 2013년 오리지널 모델 R nineT를 시작으로 다양한 라이프스타일을 반영한 모델들이 연이어 출시되며 국내 라이더들을 매료시켰다.
엔진은 최고출력 109마력, 최대토크 116Nm(11.8kgㆍm)를 발휘하는 1170cc 공유냉식 수평 대향 2기통 복서 엔진이다. 실린더 헤드를 새롭게 바꿔 엔진회전 중역대에서 높은 토크를 뿜기 쉽도록 설계했다. 미국 기준의 유로5 환경규제에도 자유롭다.
주행 성향을 바꿔가는 맛도 제법이다. 로드와 레인 모드를 기본으로 하면서도, 아주 경쾌하게 달려주는 다이나믹 모드를 즐길 때면 새로운 질감의 토크가 온몸으로 스며든다. 춘천을 향하는 길에서 모든 주행 모드를 고루 느껴보니 어느새 절반을 지났을 정도로 매력이 넘친다.
바뀐 건 엔진만이 아니다. 서스펜션 스트럿 WAD는 더욱 편안하고 균형 잡힌 핸들링이 가능하고, BMW 인테그랄 ABS 프로와 다이내믹 브레이크 컨트롤(DBC) 시스템 적용으로 제동 또한 부드럽고 강하다.
외형은 기존 모델과 크게 달라진 게 없지만 얼굴이 좀 더 선명해졌다. LED 헤드라이트, 화이트 LED 방향지시등이 세련미를 더했고, 새로운 디자인의 인스트루먼트 다이얼과 USB 충전 소켓 등도 기본 사양이다. 2021년형 R nineT 시리즈의 가격은 2140만원부터 2580만원이다.
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=지피코리아, BMW모토라드
할리데이비슨 코리아는 5월 ‘이달의 모터사이클 프로모션(이하 월간 모듬)’을 공개하며 21년식 모터사이클 판매에 돌입한다. 이번 월간 모듬 프로모션에는 평생 엔진오일 무상교환 쿠폰 제공 및 모터사이클 보증 연장 서비스, 여기에 정품 의류 및 액세서리를 구매 가능한 적립금 제공 및 개별 소비세 인하 등의 다양한 혜택을 담았다.
가장 주목되는 점은 할리데이비슨 코리아가 브랜드 최초로 선보이는 ‘보증 연장 서비스’다. 이는 차량 구매 고객이 제조사로부터 제공받는 제조사 품질보증과는 별도의 서비스 상품이다. 보증 연장 서비스를 제공받은 고객은 최초 품질보증이 만료된 직후 새로운 보증 프로그램을 1년 더 제공받을 수 있다. 할리데이비슨 코리아는 오는 5월31일까지 2021년식 모터사이클을 구매한 고객에 한하여 보증 연장 서비스 상품 및 평생 엔진오일 무상교환 쿠폰을 특별한 혜택으로 제공한다.
가격 혜택 또한 눈길을 끈다. 2021년식 모터사이클의 경우 최대 80만 원의 개별소비세 할인이 적용되며, 차종에 따라 최대 300만 원의 적립금이 지급된다. 주요 차종으로는 크루저 라인업의 팻밥(Fat Bob™ 114)과 팻보이(Fat Boy™ 114)가 눈에 띄며, 투어링 라인업은 로드 글라이드 스페셜(Road Glide™ Special)이 주목된다.
또한 할리데이비슨 최초의 어드벤처 투어링 ‘팬 아메리카(Pan America™)’의 사전예약 구매도 계속 진행된다. 스탠다드와 스페셜 이상 2개 트림으로 출시되는 팬 아메리카는 지난 4월 사전 계약을 통해 그 놀라운 인기를 선보인 바 있으며, 5월은 스탠다드 모델에 한해 사전 계약을 연장 실시한다. 해당 차량 가격은 2,900만 원이며 세부 구매 조건은 공식지점을 통해서 확인 가능하다.
모터사이클 프로모션 이외에 의류 및 액세서리 프로모션도 눈길을 끈다. 할리데이비슨 코리아 온라인몰과 전국 11개의 공식지점은 5월 한 달간 정품 의류 및 액세서리 프로모션을 동시 실시한다. 공식 온라인몰에서 진행되는 ‘봄 코디 아이템전’은 봄 여름 간절기에 입기 좋은 라이딩 기어를 최대 48% 할인된 가격으로 구매할 수 있다. 팬 아메리카 출시와 함께 선보이는 어드벤처 라이딩 기어는 본 프로모션을 통해 최대 30% 할인된 가격으로 구매 가능하다.
한편 공식 온라인몰에서는 한정 기간 동안 보유 재고에 한하여 셔츠 및 티셔츠 2+1 프로모션을 실시해 합리적인 쇼핑을 원하는 젊은 고객들을 사로잡겠다는 계획이다. 여기에 더하여 모터사이클 부품인 마스터실린더, 스위치 하우징, 키캡 컨트롤 레버, 그립 제품이 30% 할인된 가격으로 한정 판매된다.
이번 월간 모듬 프로모션은 5월 출고 고객을 대상으로 진행되며, 프로모션 세부 내용 및 보증 연장 서비스 상품 등에 대한 자세한 정보는 할리데이비슨 코리아 공식 웹사이트 및 전국 11개의 공식지점을 통해 상담이 가능하다.
