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자동차를 운전하다보면 불쾌한 일이 한두 가지가 아니다. 약간의 예의만 갖추어도 넘어갈 일을 대수롭지 않게 여기는 몇몇 운전자들 때문에 화가 치미는 일이 허다하다. 예의바른 운전습관은 명랑한 교통질서를 가져오고 이는 사고를 예방함은 물론 교통문화를 선진화하는 지름길이 된다. 또한 다른 운전자에 대한 배려가 곧 자신의 안전을 지키는 것임을 잊지 말자. 운전을 할 때 지켜야 할 예의 가운데 가장 기본이 되는 몇 가지를 소개한다.

다른 운전자를 배려하는 마음이 우선
대표적인 운전 매너로 차선 변경을 들 수 있다. 차선을 바꾸고 싶을 때는 옆차선의 차가 충분히 알 수 있도록 미리 깜박이를 켜는 것이 매너다. 하지만 많은 운전자들이 시내에서 깜박이를 켜지 않고 차선을 바꾸거나, 켜는 것과 동시에 급하게 차선을 바꾼다. 게다가 일부 운전자들은 옆차선의 차가 이런 식으로 차선을 바꾸려고 하면 양보하기는커녕 오히려 앞차와의 거리를 좁혀 끼어들지 못하게 한다. 물론 양보하기 싫은 얌체 운전자들이지만 그렇다고 맞대응하는 것도 좋은 매너는 아니다.
얌체 운전의 사례는 이밖에도 많다. 좌회전하려는 차들이 꼬리를 물고 있을 때 뒤쪽에서 차례를 기다리지 않고 직진 차선의 끝에서 좌회전 차선으로 끼어들거나, 직진 차선이 막힐 때 유턴 차선으로 교차로 부근까지 간 뒤 직진 차선으로 끼어드는 경우들이다. 조금 빨리 가려고 이리 저리 차선을 바꾸는 끼어들기는 주변 운전자들의 눈살을 찌푸리게 만들기에 충분하다
길을 잘못 들었다면 한 구간을 더 가서 유턴을 하는 것이 안전하고 남에게 피해를 주지 않는 행동이다.
야간운전 때는 어두워지기 전에 남보다 먼저 미등을 켜 자기 차의 존재를 다른 차가 쉽게 파악할 수 있도록 한다. 사거리에서는 마주보고 있는 상대 운전자를 위한다는 이유로 미등만 켜는 경우가 많은데 어두운 밤에는 헤드램프를 켜고 있는 것이 안전에 도움이 될 뿐만 아니라 매너이기도 하다. 한적한 지방도나 국도를 달릴 때는 상향등을 적극 사용하는 것이 좋지만 반대 차선에 차가 보이거나 앞서 달리는 차가 나타났을 때는 반드시 하향등으로 낮춰 다른 운전자가 눈이 부셔 운전에 방해받지 않도록 배려한다.
고속도로에서 가장 지나치기 쉬운 그릇된 매너는 추월 차선인 1차선에서 달리는 것이다. 추월차선은 이름 그대로 추월할 때만 이용하는 차선이므로 마치 주행 차선인 것처럼 규정 속도를 고집하며 비켜주지 않는 행동은 삼간다. 또 추월할 때 꼭 깜박이를 켜서 다른 차가 안전하게 차선을 지키도록 해야 한다.
주차를 할 때는 다른 차들과 간격을 적당히 벌려 서로 자신의 차를 타고 내릴 때 혹은 차를 빼낼 때 불편하지 않게 배려하고, 도어를 여닫을 때도 옆차에 부딪혀 흠집이 나지 않게 조심한다. 잠깐 정차를 하더라도 연락처를 꼭 남긴다.
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대부분의 운전자는 주위 사람이나 자동차 취급설명서, 정비업소 등을 통해 자동차 이론과 상식을 쌓아간다. 하지만 이 가운데는 카뷰레터 엔진이 주종을 이루던 시절에나 통했을 내용들도 적지 않다. 이론과 실전에는 차이가 있을 수 있지만 기초를 정확하게 알면 예기치 않은 차의 트러블도 슬기롭게 해결할 수 있다. 운전자가 잘못 알기 쉬운 비상시 자동차 상식 몇 가지를 알아본다.

고속주행 때는 에어컨을 꺼도 연료절약 크지 않아
운전자들이 가장 잘못 알고 있는 자동차 상식 가운데 하나가 바로 ‘팬벨트가 끊어졌을 때 스타킹으로 응급처치를 할 수 있다’는 것이다. 그러나 이것은 예전 티코처럼 카뷰레터 엔진을 사용하던 차에만 해당하는 내용이다. 카뷰레터 엔진 차는 팬벨트가 단순히 냉각팬만 돌리기 때문에 스타킹으로도 응급처치를 할 수 있고, 엔진룸의 공간도 여유가 있어 운전자가 쉽게 스타킹을 고정시킬 수 있다. 하지만 요즘 차는 엔진룸의 레이아웃이 복잡해 오너가 직접 벨트를 갈아 끼우기 힘들다. 만약 스타킹을 걸었다고 하더라도 얼마 가지 못해 끊어지게 된다. 따라서 스타킹으로 끊어진 벨트를 대신하는 것은 불가능하다.
무더운 여름철 연료를 아낀다고 에어컨을 끈 채 창문을 열고 달리는 운전자가 있다. 하지만 고속주행 때는 에어컨을 꺼도 연료절약 효과가 크지 않다. 창문을 열면 공기저항이 커져 그만큼 연료소모가 커지기 때문이다. 소형차나 경차같이 무게가 가벼운 차는 더욱 그렇다. 고속주행 때는 창문을 닫은 상태로 에어컨을 켜고 운행하는 것이 창문을 연 채 달리는 것보다 연비 측면에서 유리하다. 이때 실내공기 순환 모드로 맞추어 놓으면 차가워진 공기가 외부로 빠져나가는 것을 막을 수 있다. 출발 직후 에어컨을 켜기 전 창문을 열어 공기를 순환시키거나, 적당한 선팅으로 일사량을 줄이는 것도 좋은 방법이다.
예비퓨즈가 없을 때는 응급조치로 규정용량보다 큰 퓨즈를 쓰거나 철사, 은박지 등을 쓰면 된다고 알고 있는 운전자들이 있는데, 이것 또한 잘못된 상식이다
일반적으로 퓨즈가 끊어졌을 때는 합선이나 과부하 등 그에 따른 원인이 반드시 있다. 이럴 때는 준비된 예비퓨즈를 사용하면 되지만, 만약 없다면 안개등이나 시가라이터 같은 잠깐 동안 쓰지 않아도 무리가 없는 장치의 퓨즈 가운데 같은 암페어의 것을 임시로 쓰면 된다. 은박지나 철사 등을 사용하게 되면 전기장치가 고장나거나 배선이 과열되어 화재로 이어질 수 있다.
오버히트 때의 응급처치에 대한 상식도 잘못 알고 있는 경우가 많다. 오버히트란 냉각수가 적정온도 이상으로 과열되는 것으로, 냉각수 온도바늘이 계속 올라가거나 빨간색(H)을 가리키게 되면 냉각수 보조탱크를 통해 끓어 넘친 물이 나오면서 엔진룸에서 김이 나고 엔진 출력이 급격하게 떨어진다. 심하면 노킹현상이 일어나기도 한다. 이럴 때 무조건 차를 세우고 시동을 끈 후 라디에이터 캡을 여는 운전자가 있다. 마치 냄비의 물이 끓어 넘칠 때 뚜껑을 열듯 말이다. 하지만 차가 오버히트 상태일 때는 절대 시동을 끄고 라디에이터 캡을 열어서는 안 된다.
먼저 차를 안전한 곳에 세운 후, 냉각수의 온도가 내려갈 때까지 시동을 켜놓아야 한다. 만일 냉각수가 차 밑으로 흘러넘치거나 수증기가 보닛 위로 새어나오면 엔진을 공회전상태로 두고 수증기가 멈출 때까지 보닛을 열지 않는다. 시동은 냉각수 온도 게이지가 적정 수준까지 내려와 냉각팬이 멈출 때 끄도록 한다. 만일 냉각팬이 돌지 않아 오버히트를 했을 때는 그냥 시동을 끈다. 라디에이터 캡을 열 때도 엔진과 냉각수의 온도가 어느 정도 식을 때까지 기다린다. 그렇지 않으면 뜨거운 수증기가 뿜어져 나와 화상을 입을 수 있다. 뚜껑을 열 때는 두꺼운 헝겊을 사용해 조금씩 돌려 압력을 낮춘 후 증기가 완전히 사라진 다음 열도록 한다. 냉각수를 보충할 때도 뚜껑을 열어 바로 부으면 물이 솟구칠 수 있으니, 천천히 주의해서 넣는다.
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팔을 X자로 교차하는 ‘크로스 돌리기’는 연속적인 급커브 또는 돌발상황에서 효과적으로 대응할 수 있는 스티어링 휠 조작방법이다. 팔이 엇갈리지 않게 돌리는 ‘논크로스 돌리기’는 굽어진 정도를 미리 알고 있는 익숙한 길에 적합하다

스티어링 휠을 조작하는 방법은 크게 ‘크로스 돌리기’와 ‘논크로스 돌리기’ 두 가지가 있다. 우리가 흔히 쓰는 ‘밀어 올리기’와 ‘안쪽 잡고 돌리기’는 잘못된 방법으로, 밀어 올리기는 스티어링 휠을 빨리 돌리기 어렵고, 안쪽 잡고 돌리기는 한쪽 방향으로 돌리기에 좋지만 되돌릴 때 손의 흐름이 원활하지 못한 단점이 있다. 때문에 운전이 어느 정도 숙달되면 크로스 돌리기와 논크로스 돌리기 가운데 한 가지 방법을 쓰는 것이 좋다.

크로스 돌리기는 적당한 팔 교차가 요령
크로스 돌리기는 스티어링 휠을 돌릴 때 팔을 X자로 교차하는 방법이다. 먼저 왼쪽으로 굽은 코너가 앞에 있다고 생각하고 크로스 돌리기 동작을 알아보자. 스티어링 휠을 양손으로 잡은 상태에서 왼손을 당기고 오른손을 밀어 올린다. 이때 당기는 왼손이 시계 방향의 6시에 오면 오른손은 계속해서 12시 방향에서 9시 방향으로 끌어내리고 왼손을 재빠르게 이동해 1시 방향을 잡고 당긴다. 동시에 오른손은 4시 방향을 잡고 밀어 올린다. 반대로 오른쪽 코너를 돌 때는 오른손이 6시 방향에 왔을 때 손을 떼고 왼손은 12시에서 3시 방향으로 계속 끌어내린다. 다시 오른손을 11시 방향으로 잡은 후 당기고 왼쪽 손목을 빠르게 뒤집어 8시 방향을 잡아 밀어 올린다. 크게 돌리기 위해 무리하게 팔을 엇갈리게 하면 도리어 불편해지므로 적당히 팔을 교차하는 것이 요령이다
크로스 돌리기는 휠에서 손을 떼는 횟수가 적어 안전하고, 연속적인 급커브 또는 돌발상황에서 효과적으로 대응할 수 있다.
논크로스 돌리기는 팔이 엇갈리지 않게 스티어링 휠을 매끄럽게 돌리는 방법이다. 먼저 오른쪽으로 꺾이는 가벼운 커브를 예로 들어보자. 스티어링 휠을 잡은 상태에서 휠을 돌리기 전에 먼저 오른손을 12시 방향으로 이동해 잡아당긴다. 이때 왼손은 크로스 방법처럼 오른손을 쫓아가는 것이 아니라 그 자리에서 미끄러뜨린다. 오른손으로 필요한 만큼 꺾었으면 미끄러진 왼손으로 스티어링 휠을 가볍게 거머쥐며 받쳐주다가, 커브 돌기가 끝나면 반대로 왼손으로 12시 방향을 잡아 휠을 끌어내리고 오른손을 미끄러뜨리며 스티어링 휠을 되돌린다. 스티어링 휠을 좀 더 크게 꺾을 때는 돌리는 방향의 손을 반대 손 위치까지 크게 옮겨 잡아당기고 동시에 반대쪽 손도 6시 방향까지 내려 잡는다. 양손이 6시 방향에서 만났을 때 반대 손에 돌리던 힘을 넘겨주어 다시 한 바퀴 돌린다. 이렇게 하면 단 두 번의 동작으로도 스티어링 휠을 끝까지 돌릴 수 있다. 논크로스 돌리기는 평소 자주 다니는 익숙한 길이나 커브의 굽어진 정도를 미리 알고 있는 길, 연속 커브지만 시야가 탁 트여 굴곡 정도를 쉽게 판단할 수 있는 곳에서 쓰기에 적합하다.
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학과시험

차 량 관 리 2007. 12. 21. 00:36
* 학과 신규접수 또는 재접수시 지정된 응시일자, 응시교시에 면허시험장의 학과시험
  장소에서 실시합니다.
항목 내용 비고
시험방법 4지선다형으로 50문제 출제
시험내용 자동차등 및 도로교통에 관한 법령 (94%)
자동차등의 구조 및 취급방법 (6%)
준비물 응시원서, 컴퓨터용 싸인펜, 주민등록증
(신분증 인정범위)
문제지추첨 응시생 중 수험번호 홀수, 짝수 각1명이 문제지 추첨
문제지구분 추첨한 문제지와 수험번호의 홀수, 짝수에 배부된
문제지 번호 확인
주의사항 매 교시 50분간 시험, 시작 후 30분간 퇴실불가
응시원서에 기재된 시간 10분전 입실완료
신분증소지, 지정좌석 착석, 대리시험 여부 등 확인
시험종료 후 문제지· 답안지를 시험관에게
제출하고 퇴실
지각시 입장불가
(불참·불합격
처리됨)
학과시험 결과발표 컴퓨터 채점기에 의해 채점 후, 결과를 게시판 또는
전광판에 게시
응시원서에 합격·불합격날인 후 본인에게 재교부
응시자는 본인원서 및 합격·불합격 날인여부 확인
기 타 - 학과 최초응시일로부터 1년이내 학과시험에
합격하여야 합니다.(1년이내 불합격시 신규접수)
- 학과합격시 합격일로부터 1년이내 기능시험에
합격하여야 합니다.(1년이내 불합격시 신규접수)

컴퓨터학과시험 시범실시
* 운전면허시험관리단에서는 현행 종이학과시험(Paper-based tests)과 병행하여 PC를 이용한
   학과시험(Computer-based tests)을 2002년도 하반기부터 서부시험장에서 시범실시 후
   점차 확대 시행할 계획입니다.

1. 컴퓨터학과시험이란?
   현재와 같이 종이시험 대신 컴퓨터 화면을 통해 시험을 보는 방식을 말함.

2. 컴퓨터학과시험의 장점
   - 접수후 빈 자리가 있을 경우 즉시 응시 가능
   - 컴퓨터용 수성싸인펜 등 지참물 불필요
   - OMR 카드 답안지에 비해 정답수정 용이
   - 시험결과를 종료 즉시 확인 가능
   - 컴맹도 응시가능

3. 기타
   본인이 면허시험장 pc학과시험장에 설치된 컴퓨터로 학과시험을 응시코자 하는 경우 누구나
   응시 가능
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응시원서접수

차 량 관 리 2007. 12. 21. 00:34
↓ 아래의 메뉴를 클릭하시면 해당 내용으로 이동합니다.
⊙ 신규접수 ⊙ 민원인이 준비해야 할 사항

신규접수

항목 내용 비고
준비물 - 신분증, 사진3매, 수수료 11,000원
(신체검사 : 5,000원, 영수필증 : 6,000원)
※ 운전면허시험장에 신고된 신체검사 지정병원에서 신체검사를 받고 그 결과가 기재된 응시원서를 가지고 계신 분은 대리접수 및 우편접수가능
 (신분증 인정범위)
대리접수시 본인신분증, 응시원서(사진2매가 부착되고, 신체검사 결과가 기재된 것), 대리인 신분증, 수수료 6,000원, 위임장  (신분증 인정범위)
우편접수방법 신분증, 응시원서(사진2매가 부착되고, 신체검사를 받은 사실이 기록된 것), 수수료 6,000원, 회송용봉투, 연락처 및 응시 희망일자를 기재한 후 우체국에서 중형(제4호) 행정봉투를 교부 받아 등기우편으로 해당 시험장으로 발송  (신분증 인정범위)
신체검사기준 교정시력 : 1종은 양안 시력 0.8이상, 각안 0.5이상 2종은 양안 시력0.7이상, 한쪽시력이 없는 경우 다른쪽 시력이 0.7이상 및 시야 150도 이상  
색채식별 : 적,녹,황색의 색채식별가능
신체장애 : 조향장치등 정상적인 운전을 할 수 없다고 인정되는 신체장애가 없을것
접수방법 영수필증 구입 후 학과시험 접수  


민원인이 준비해야 할 사항
구분 수수료 준비물 및 주의사항 인터넷접수 및
대리접수 가능여부
신규응시 11,000원
(신체 5,000+
학과 6,000)
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 칼라사진 3매
(본인 확인이 가능한 최근 6개월이내 사진)
※ 지정병원 신체검사 후 대리접수 가능
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장


학과 6,000원
원동기4,000
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 응시표
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
기능 대형 15,000
2종소형 6,000
원동기 5,000
기 타 15,000
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 응시표
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
도로 21,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 연습운전면허가 부착된 응시표
※ 적검미필 취소자 : 인터넷 접수 불가
※ 적검미필자는 도로주행연습 면제
(최초 1회에 한해서 적용, 여타 보충교육 필)
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
합격자
면허증교부
6,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 응시표, 칼라사진 1매
※ 전문학원 졸업자 : 수료증, 졸업증 지참
※ 통합자 : 구 면허증 반납
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
연습면허 3,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 응시표
※ 전문학원 수료 : 수료증 첨부
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
적성검사
(1종)
15,000원
(신체 5,000+
판정료 4,000+
영수필 6,000)
- 운전면허증(분실시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 2매
※ 지정병원 신체검사 후 대리접수 가능
※ 면허증상 신분확인 불가능 : 기타 신분증
※ 적성검사+재교부 : 이중 수수료부과 금지
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
갱신(2종) 6,000원 - 운전면허증(분실시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 1매
※ 면허증상 신분확인 불가능 : 기타 신분증
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
적성(갱신)검사
연기신청
2,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 연기사유증명서
※ 해외체류 확인한 경우 신분증 사본 가능
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
1종적성
기준미달
격하자
15,000원
(신체 5,000+
판정료 4,000+
영수필 6,000)
- 운전면허증(분실시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 2매
※ 지정병원 신체검사 후 대리접수 가능
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
오손 재교부 면제 - 운전면허증
(본인여부 확인 불가능시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 1매
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
훼손 재교부 5,000원 - 운전면허증
(본인여부 확인 불가능시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 1매
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
면제
응시
접수
적미 35,000 원
(신체 5,000+
도로 21,000+
연습면허 3,000
+영수필 6,000)
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 취소된 면허증 회수 노력
- 칼라사진 3매
※ 특별한교통안전교육비 별도(24,000원)
- 인터넷 불가
- 대리 불가
경미 17,000원
(학과 6,000+
신체 5,000+
영수필 6,000)
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 취소된 면허증 회수 노력
- 칼라사진 3매
※ 특별한교통안전교육비 별도(24,000원)
- 인터넷 불가
- 대리 불가
제2종면허
10년 무사고
제1종 발급
11,000원
(신체 5,000+
영수필 6,000)
- 운전면허증
(본인여부 불가능시 신분증:인정범위)
- 칼라사진 3매
※ 분실신고접수시 이중수수료 부과 금지
※ 지정병원 신체검사 후 대리접수 가능
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
면허증분실
신고 및 재교부
6,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 칼라사진 1매
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
군 면허
갱신교부
6,000원
(신체검사
필요시
5,000원추가)
- 신분증 (신분증 인정범위)
- 군운전경력확인서(원본)
- 군운전자자력기록표(사본)
- 군운전면허증 원본 또는 사본 : 공군제외
- 전역증 또는 복무확인서
- 사회운전면허(소지자)
- 칼라사진 3매
- 인터넷 불가
- 대리 불가
경력증명 3,000원 - 신분증 (신분증 인정범위)
※ 대리인 : 본인이 위임장(사본가능)
※ 본인, 대리인 신분증 사본 가능
- 인터넷 가능
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
응시표 분실 없음 - 신분증 (신분증 인정범위)
- 칼라사진 1매
- 인터넷 불가
- 대리 가능
- 대리시 본인(위
임자)의 위임장
신체장애인
원서접수
11,000원
(신체 5,000+
학과 6,000)
- 신분증 (신분증 인정범위)
※ 성명,주민번호,사진,국가기관발행관인이
있다면 장애인복지카드도 신분증 인정
- 칼라사진 3매
- 인터넷 불가
- 대리 불가

☞ 민원업무가 적체되면 시간이 지연될 수 있음을 알려드립니다.
☞ 사진( 반명함판 칼라사진, 상반신 탈모·무배경, 최근 6개월이내 촬영한 것 )
☞ 경찰서 접수분은 사진1매 추가됩니다.

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