따뜻한 우체부

올해 말부터 실시간 교통정보 서비스(TPEG)가 전국으로 확대 실시된다. 막히는 길을 피해 가장 빠르게 목적지에 닿도록 도와주는 TPEG 서비스는 시간과 기름값을 줄일 수 있어 오너들의 관심이 집중되고 있다. 하지만 값이 비싸고 지역에 따라 효용성이 크게 차이가 난다

내비게이션은 낯선 길에서도 목적지를 쉽게 찾을 수 있고, 과속방지 카메라의 위치도 정확하게 짚어낸다. 이동식 카메라가 자주 출몰하는 지역과 사고다발지역도 꼼꼼하게 안내한다. 길 안내 기능 외에 DMB와 MP3 등 엔터테인먼트 기능도 잘 갖춰 좋은 길동무가 되기도 한다. 이처럼 요즘 내비게이션은 오너들에게 없어서는 안 될 필수품처럼 되어버렸다.
하지만 내비게이션 때문에 스트레스를 받는 경우도 많다. ‘최단거리 코스’라고 안내해준 길이 주차장처럼 꽉 막혀 있는 경우가 허다하고, ‘우회탐색’을 시도해도 공사 중이거나 집회 농성 현장일 수도 있다. 이는 내비게이션이 위성으로 내 차의 위치만을 감지할 뿐 각 도로의 교통량을 인지하지 못하기 때문이다. 이러한 단점을 보안하고자 고안된 서비스가 실시간 교통정보 서비스 TPEG(Transport Protocol Expert Group)다.
작년부터 시작된 TPEG 서비스는 아직 완전하지 않다는 평가를 받고 있지만, 올해 말부터 전국으로 지상파 DMB가 송출되기 때문에 전국에서 서비스를 받을 수 있고 서비스의 질도 높아질 것으로 전망된다. 이런 시류를 타고 업체들은 TPEG 기능이 들어간 내비게이션을 속속 내놓고 있다.

이용요금은 따로 내야
TPEG 서비스는 실시간으로 수집된 교통정보를 디지털 방송 DMB(Digital Multimedia Broadcasting)를 통해 내비게이션으로 보낸다. TPEG 서비스를 지원하는 내비게이션을 이용하면 해당 지역의 정체상황을 화면상으로 볼 수 있고, 막히는 도로를 피해 가장 빠르게 목적지에 닿을 수 있는 길을 찾을 수 있다. 또 내 차가 있는 지역뿐만 아니라 전국의 주요도로 평균 운행속도도 알 수 있다.
내 차의 위치탐색 기능에서도 위성신호와 DMB 기지국 신호를 동시에 활용할 수 있기 때문에 일반 제품보다 빠르고 정확한 위치확인이 가능하다
결과적으로 시간도 줄이고 기름도 아낄 수 있다. 방송과 연결되기 때문에 뉴스, 날씨 등 생활정보도 문자로 확인할 수 있다.
여러모로 좋은 점이 많지만 TPEG 서비스가 내게 정말 필요한지에 대해서는 곰곰이 생각해야 한다. 우선 TPEG 서비스는 돈이 많이 든다는 단점이 있다. 특정 사업자가 제공하는 교통정보를 받아 이용하므로 이용료를 따로 내야 한다. 이용요금은 지상파 DMB는 평생 무료로 이용하는 대신 내비게이션 구입가격에 7만∼10만 원을 더하는 이니셜 차지 방식과 1년에 2만∼3만 원을 내는 방식이 있다. 위성 DMB는 매달 3,000원을 내는 방식이 일반적이다.
시내주행이 많은 영업사원이나 택시기사라면 약간의 돈을 더 내더라도 TPEG 서비스를 유용하게 사용할 수 있다. 하지만 자동차 통행량이 많지 않은 지방이나 우회가 힘든 고속도로에서는 들인 돈만큼의 효용성을 얻기 힘들다는 점도 알아야 한다.
TPEG 내비게이션을 사기로 했다면 다음과 같은 사항도 알아둔다. 우선 기본 맵이 잘 갖춰진 제품을 골라야 한다. 아무리 TPEG가 막히는 길을 잘 찾아낸다 해도 기본 맵이 부실하면 길 안내가 허술하기 때문. 또 CPU 속도도 중요하다. 맵을 돌리면서 GPS와 디지털방송을 동시에 수신해야 하기 때문에 속도가 500MHz 이상은 되어야 한다. 이제 갓 출시된 제품보다는 초기 버그를 잡아낸 3달 정도 지난 제품을 사는 것도 좋은 방법이다.
TPEG 서비스는 KBS와 YTN, MBC(지상파), TU(위성) 4곳에서 제공한다. 전파 수신율에서는 지상파보다 위성을 사용하는 TU의 것이 약간 더 나은 것으로 알려져 있다. 지방에서의 사용이 많다면 위성 DMB를 사용하는 것이 좋다. 다만 이용료가 약간 더 비싸다.

차가 오래되고 질렸다고 해서 쉽게 바꿀 수는 없는 일. 그렇다면 크롬 몰딩으로 내외장을 꾸며 보는 것은 어떨까? 반짝거리는 크롬 몰딩 메이크업으로 자동차의 새로운 매력을 찾을 수 있을 것이다

몰딩(Molding)은 아주 오랜 역사를 가진 건축물 장식법 중 하나다. 기원전 3,000년 전부터 고대 이집트에서 신에게 제사를 드리는 제단, 가정집의 문설주나 벽, 큰 건물의 대형 아치 등과 같은 곳을 장식하기 위해 쓰였다.
이때의 몰딩 장식은 모서리나 평평한 표면을 두드리거나 밀어 오목하게 하는 방식이 있었고, 혹은 선을 두르는 법도 있었다. 이 건축공법은 이집트 주변의 메소포타미아, 크노소스, 미케네로 전해졌고, 중세시대를 거쳐 현대로 이어지고 있다.
꽤 오랜 역사와 전통을 가진 건축 장식법인 몰딩은 현재 자동차로도 이어지고 있다. 자동차에 있어서 몰딩은 차체 주위를 장식하는 것을 뜻하며, 과거 마차를 타던 시절 마차 주변을 장식했던 장식물에서 그 유래를 찾을 수 있다. 현재는 자동차 표면을 비롯한, 대시보드 면, 앞과 뒤 범퍼를 꾸미는 장식 자제들을 가리켜 ‘몰딩’이라고 한다. 본격적인 겨울이 시작되기 전, 각종 몰딩 파츠들을 써서 오래되고 케케묵은 차를 보다 세련되게 꾸며보는 것은 어떨까? 몰딩 장식으로 이전에 찾을 수 없었던 새로운 매력을 발견할 것이다.

실외 장식, 도장 보호와 세련미를 한꺼번에!
자동차 몰딩 장식은 크게 실내와 실외 장식으로 나눌 수 있다. 이 중 실외장식은 자칫 밋밋해질 수 있는 자동차 도장을 세련되게 꾸미는 역할을 한다. 그리고 단순히 차를 꾸미는 것뿐만 아니라, 자동차 도장을 보호하는 역할을 한다.
예컨대 자동차 범퍼에 붙이는 범퍼 가드를 생각하면 보다 이해하기가 쉽다. 범퍼 가드는 자동차 외장을 꾸미는 대표적인 몰딩 장식이고, 가장 흠집이 나기 쉬운 곳에 자리해 범퍼 도장이 상하는 것을 막아 준다. 또한 자동차 로커 패널 아래쪽에 있는 긴 장식을 몰딩이라고 하는데, 이것은 차 도어에 잔흠집이 생기거나 타르와 같은 이물질이 차 도장에 튀는 것을 막는 역할을 한다.
이제 본격적으로 자동차 외장에 몰딩 장식을 해 보자. 장식 작업에 앞서 먼저 해야 할 일은 차를 깨끗이 세차하는 일이다. 보통 자동차 외장에 붙이는 몰딩 장식들은 양면테이프로 되어 있는 것이 많아, 먼지나 이물질이 묻어 있는 곳에 몰딩을 양면테이프로 고정하면 쉽게 떨어진다. 따라서 몰딩 장식을 할 곳을 깨끗이 하는 게 첫 번째다.
새차가 끝났으면 메이크업을 시작한다. 시중에는 로커패널을 보호하는 몰딩과 범퍼 가드부터 시작해, 아웃사이드 미러, 프론트 그릴, 헤드램프, 테일램프에 덧대는 것 등 다양한 재질과 형태의 몰딩 장식 파츠들이 판매되고 있으니 자신의 필요와 용도를 생각해 산다.
다양한 물건만큼이나 값도 천차만별. 중국산 고무로 된 제품들은 2,000원 정도면 살 수 있는데 외부 충격에 의해 깨지기 쉽고, 햇볕에 잘 변색된다. 반면 특수강화플라스틱이나 카본으로 된 고급 제품들은 50만 원이 넘는 것도 있다
싼 게 비지떡이란 말이 있지만, 너무 욕심을 낼 필요는 없다. 자신이 타는 차와 주머니 사정을 고려해 몰딩 장식을 고르자. 차는 오래되고 낡았는데 그곳에 값비싼 카본재질의 파츠를 붙인다면, 그야말로 ‘돼지 목의 진주목걸이’가 될 수도 있다. 또한 ‘과유불급’이란 말이 있듯, 이런저런 파츠들을 덕지덕지 요란스레 붙여놓으면 오히려 차가 조잡해 보이기도 한다.
몰딩 장식 파츠를 마련했으면 각각의 부위에 양면테이프를 써서 붙이면 된다. 작업을 하기 전에 순간접착제나 본드를 마련하는 것도 좋겠다. 양면테이프를 쓰게 되면 두께가 두터워져 미관상 좋지 않을 수도 있기 때문이다. 또한 아웃사이드 미러에 덧대는 것은 크기가 딱 맞게 되어 있어, 고정하려면 양면테이프 대신 접착제를 써야 한다.

실내 장식, 단조로운 실내는 버려!
차가 오래되면 도장이 광택을 잃고 색도 바라게 된다. 이는 실내도 마찬가지. 트림 역시 시간이 지나면 지날수록 고유의 색을 잃어버리고, 여기저기 묵은 때가 껴서 보기 흉해진다. 이런 흉흉한 분위기를 바꾸기 위해서 필요한 것이 바로 실내 장식. 실내 장식으로 차의 분위기를 바꿔보자.
실내 장식을 할 때도 먼저 해야 할 일은 깨끗하게 청소하는 일이다. 실내의 대시보드나 시트는 자동차 보디 안에 있어 외부 충격에 의해 파손되거나 오염되는 일은 거의 없다. 하지만 실내에 오랫동안 먼지가 쌓이면 묵은 때가 끼기 쉽다. 따라서 자동차 실내 전용 크리너를 쓰거나 세제를 이용해 구석구석 깨끗이 닦자. 또한 에어컨 그릴과 같이 청소하기 쉽지 않은 곳도 깨끗하게 먼지를 제거하는 것이 좋다. 그렇지 않으면 나중에 에어컨 그릴 위에 크롬장식을 붙였을 때, 먼지에 의해 장식들이 떨어지는 경우가 생길 수 있다.
청소를 마쳤으면 준비된 몰딩 장식 파츠로 실내를 장식한다. 실내를 꾸미는 장식들은 실외와 달리 종류가 많지 않다. 보통 크롬으로 된 제품들이 많은데, 에어컨 그릴, 기어 레버와 도어 오프닝 핸들, 인사이드 미러 등에 덧대는 몰딩 장식들이 전부다.
실내 역시 몰딩 장식들을 양면테이프나 접착제를 써서 고정한다. 그러나 양면테이프보다는 접착제를 써서 고정할 것을 권한다. 실내에는 먼지가 쉽게 쌓이기 때문에 양면테이프로 장식을 붙이면 금세 떨어질 수도 있기 때문이다. 또한 각종 파츠들은 사이즈에 딱 맞춰서 나와 양면테이프를 쓰면 간격이 좁아져, 잘 고정되지 않고 떨어지는 때도 종종 있다. 소싯적 조립식 장난감을 가지고 놀던 기억으로 몰딩 장식을 하면 된다.
끝으로 실내를 꾸밀 때 이것저것 붙이는 것은 좋지 않다. 실외와 마찬가지로 오히려 조잡해 보일 수도 있기 때문이다. 자동차 실내에 변화를 주고 싶은 곳을 골라, 원래 있던 실내와 조화를 이룰 수 있게 꾸미는 센스가 필요하다.