따뜻한 우체부

국내 최대 자동차 거래 플랫폼 엔카닷컴(대표 김상범)이 지난해 개인간 직거래 서비스인 '셀프등록' 이용 빅데이터를 분석한 결과, 국산자보다 수입차 직거래가 많이 이뤄진 것으로 나타났다.

엔카닷컴 '셀프등록' 서비스는 개인이 직접 원하는 가격에 차량을 등록해 판매할 수 있는 직거래 서비스다. 판매자와 구매자간 직거래로 판매 수수료와 차량 상품화 비용없이 희망하는 가격에 차를 판매할 수 있어, 경제성을 중시하는 소비자들의 선호가 높다.

엔카닷컴은 작년 셀프등록 이용 데이터 분석 결과, 개인간 직거래가 수입차, 스포츠카 등 고가차나 주행거리가 짧은 상품성이 우수한 차량들 중심으로 이뤄졌던 것을 확인했다.

'셀프등록' 서비스를 통해 가장 많이 거래가 이뤄진 모델 TOP 10에는 독일 완성차 브랜드를 중심으로 한 수입차가 절반 이상을 차지했다. 특히 1위부터 3위까지의 상위권이 모두 수입차 모델이었다.

가장 많이 거래된 모델 1위는 '벤츠 E-클래스 W213'이었으며, 이어 2위는 'BMW 5시리즈(G30)', 3위는 '테슬라 모델 3' 순이었다. 이 외 'BMW 5시리즈 (F10)', '벤츠 S-클래스 W222'도 각각 8위, 10위에 올랐다.

차종 별로 분석한 결과, 스포츠카의 셀프등록 이용이 전체 차종의 9.7%로 적지 않은 비중을 차지한 것으로 확인됐다. 고가의 스포츠카는 온라인 커뮤니티 등을 통해서도 직거래가 활발히 이뤄지는 차종으로, 개인이 판매 기회를 넓히기 위해 플랫폼을 통한 셀프 판매 비중도 높은 것으로 분석된다. 이외 가장 많이 거래된 차종인 SUV는 전체 비중의 25.9%였으며, 중형차가 17.7%, 대형차 16.2% 순으로 거래가 많이 이뤄졌다.

거래 지역은 앞서 분석된 모델이나 차종 특성이 반영됐다. 고가차와 수입차 비중이 높고 비교적 젊은 세대층이 밀집된 지역 중심으로 셀프등록 이용이 활발하게 이뤄지고 있었다. 가장 많이 거래가 진행된 지역은 산업단지, 생활/문화 시설 등의 인프라가 집중돼 젊은 세대가 많이 거주하는 경기도 화성시였다. 이어 수입차나 고가차 비중이 높은 서울 강남구에서도 셀프등록 이용이 높았다.

또한, 5만 km 미만의 상품성이 좋은 짧은 주행거리 차량이 대다수의 거래 비중을 기록했다. 주행거리 5만 km 미만 차량 거래 비중은 전체의 40.4%였으며, 5만 km 이상~10만 km 미만 차량은 22.6%, 15만 km 이상 차량도 전체의 20.3%를 차지했다. 10만 km 이상~15만 km 미만 차량의 거래 비중은 16.7%였다.

엔카닷컴 관계자는 "과거에는 연식이 오래되고 차량의 가치가 낮아 제값을 받기 어려웠던 차량들의 직거래가 많았다"며 "최근에는 고가차나 상품성이 좋은 차량들 중심으로도 직거래가 활발히 이뤄지고 있어 변화한 시장 트렌드를 확인할 수 있다"고 말했다.

엔카닷컴이 2023년 2월 중고차 시세를 공개했다. 이번에 공개된 중고차 시세는 엔카닷컴 빅데이터를 토대로 현대차, 기아, 르노코리아, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2020년식 인기 차종 중고차 시세를 분석한 결과다. 주행거리 기준은 60,000km이며 무사고 차량을 대상으로 분석했다.

작년 인플레이션으로 급격히 상승했던 중고차 가격이 지난 해 말부터 조금씩 하락세를 보이면서 예년 수준으로 점차 안정화되고 있는 추세다. 올해 2월 국산차 및 수입차 대표 모델의 평균 시세가 전월 대비 6.66% 하락하면서 중고차 가격 이점이 다시금 부각되며 중고차 구매 수요가 증가할 것으로 전망된다. 국산차의 평균 시세는 전달에 비해 5.74% 하락했다. 긴 신차 출고 대기 및 높은 할부 금리로 신차 구매 수요가 꺾이자 고객 확보를 위해 완성차 업체들이 올해 초부터 신차 할인, 저금리 할부 또는 무이자 프로그램을 내세운 영향도 상당부분 미친 것으로 분석된다.

현대 팰리세이드 2.2 2WD 프레스티지는 6.27%, 투싼 (NX4) 1.6 터보 2WD 인스퍼레이션 6.21% 시세가 하락했으며, 더 뉴 싼타페 2.2 2WD 프레스티지는 전월 대비 4.88% 시세가 하락했다. 반면 꾸준히 인기가 있는 더 뉴 그랜저 IG 2.5 익스클루시브는 1.83% 시세가 하락해 상대적으로 낮은 하락폭을 보였다.

기아 K7 프리미어 2.5 GDI 노블레스는 8.57% 시세가 하락했으며, 스포티지 더 볼드 디젤 2.0 2WD 프레스티지는 4.54% 하락했다. 올 초 프로모션 대상 모델이었던 카니발과 모닝도 각각 모닝 어반 프레스티지는 7.63% 더 뉴 카니발 9인승 프레스티지는 6.10%. 시세가 떨어졌다. 이 외에도 르노 더 뉴 SM6 1.8 TCe 프리미에르 8.61%, 쉐보레 트래버스 6.69%, 트레일블레이저 1.3 터보 2WD RS는 5.50% 시세가 전월대비 하락했으며, 쌍용 베리 뉴 티볼리 가솔린 1.5 2WD V5도 7.24% 하락했다.

수입차 또한 전월 대비 시세가 평균 7.73% 하락했다. 시세 상승세를 이어가던 카이엔 (PO536) 3.0 쿠페는 8.28% 하락했으며, 공격적인 할인 프로모션 대상 모델이었던 메르세데스 벤츠 E-클래스 W213 E250 아방가르드는 9.37%, BMW 5시리즈 (G30) 520i M 스포츠는 9.49% 시세가 떨어졌다. 이 외에도 수입 하이브리드 렉서스 ES300h 7세대 이그제큐티브는 8.02%, 테슬라 모델3 롱레인지는 7.72% 시세가 하락했으며, 폭스바겐 티구안 2세대 2.0 TDI 프레스티지, 미니 쿠퍼 기본형 3세대, 포드 익스플로러 6세대 2.3 리미티드 4WD 등 주요 SUV 모델들도 하락세를 보였다.

중고차 시세가 전반적으로 하락해 가격 매력도가 증가함에 따라 초기 구매 비용 지출로 인한 부담감이 완화되면서 중고차 구매 심리도 회복될 조짐을 보이고 있다. 실제 작년 12월 마지막 주 대비 올해 1월 말에서 2월 초 주간의 엔카닷컴 평일기준 일 평균 구매문의는 44% 증가했다. 문의 받은 차량 대수 또한 같은 기간 39% 늘었다.

엔카닷컴 관계자는 “급격히 상승했던 중고차 가격이 시간이 지나며 안정화 추세로 접어 들면서 그간 구매를 미뤘던 소비자의 실제 구매 문의가 증가하는 등 위축됐던 구매 심리가 살아나고 있다”며, “본격적인 중고차 성수기인 3월을 목전에 두고 중고차를 고려하는 수요가 늘어남에 따라 다시금 중고차 거래가 활발해질 것으로 예상된다”라고 말했다.

글 | 유일한 기자

경기 불황과 고금리로 중고차 시장에서 일시불로 구매할 수 있는 가성비 모델을 찾는 고객들이 꾸준히 늘어나고 있다.

엔카닷컴은 경기 불황으로 3,000만 원 미만의 중고차 판매가 가장 많다고 전했다. 1,000만 원에서 2,000만 원 미만의 중고차가 가장 많이 팔린다는 것. 이 구간의 중고차 판매 비중은 1월 24.12%에서 12월 30.63%까지 올랐다. 2,000만 원에서 3,000만 원 미만의 중고차 판매 비중은 1월 22.22%에서 12월 23.11%로 소폭 늘었으며, 1,000만 원 미만의 중고차 구매 문의는 1월 7.93%에서 12월 11.73%로 증가했다.