따뜻한 우체부

제네시스 GV70가 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 2022 GV70에는 조수석 에르고 모션 시트 옵션, 전륜 4P 모노블럭 브레이크 선택 제한 해제, 소음 진동 개선, 헤드래스트 디자인과 재질감 변경, 무선 소프트웨어 업데이트 등 상품성이 개선된다. 오는 4월 출시된다.

GV70 연식변경에는 조수석 에르고 모션 시트 옵션이 신설된다. 에르고 모션 시트는 7개의 공기주머니를 통해 최적의 착좌감과 안마 기능을 제공한다. 현재 3.5 가솔린 터보에서만 선택할 수 있는 전륜 4P 모노블럭 브레이크는 범위가 2.5 가솔린 터보, 2.2 디젤까지 확대된다.

기본 시트는 헤드레스트 디자인과 재질을 개선, 고급감을 높인다. 디지털 계기판 및 헤드업 디스플레이 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 기본 활성화된다. 다만 해당 기능은 기존의 고객도 활성화할 수 있다. 제네시스는 현재 OTA 활성화를 서비스센터에서 지원하고 있다.

소음 및 진동 등 NVH 성능이 강화된다. 2022 GV70는 파워트레인과 외관 변화 없이 기존과 같다. 2.5 가솔린 터보는 최고출력 304마력, 최대토크 43kgm, 3.5 가솔린 터보는 최고출력 380마력, 최대토크 54kgm, 2.2 디젤은 최고출력 210마력, 최대토크 45kgm의 성능을 낸다.

GV70는 제네시스의 콤팩트 SUV로 지난해 국내 시장에서 총 4만994대가 판매되는 등 흥행을 이어가고 있다. 미국에서도 1만대 이상 판매되며 GV80와 함께 미국 판매량을 견인했다. 최근에는 GV70 전기차도 출시됐다. 1회 완충시 400km를 주행하며, 가격은 7332만원이다.

현대차·기아가 안면인식 잠금 기능인 ‘페이스 언락’(face unlock) 기술 특허를 미국 특허청(USPTO)에 출원했다.

특허 출원서에 기재된 작동 방식은 다음과 같다. 측면 B필러에 카메라를 탑재해 미리 시스템에 운전자 정보를 등록한 후, 운전자가 도어 핸들을 터치하면 얼굴을 스캔해 잠금 해제 기능이 활성화된다.

운전자 얼굴을 인식하면 도어 잠금 해제와 동시에 B필러에 녹색 원 형태가 나타나 시각적 효과도 구현한다. 도어 잠금 해제 후에는 운전자가 직접 손잡이를 이용해 문을 열어야 한다.

나아가 내장된 카메라는 피사체의 깊이 및 3D 입체성 등을 함께 감지해 잠금 해제의 악용 가능성을 사전에 차단한다. 따라서 단순 이미지나 영상으로 잠금 해제 기능을 활성화하는 것은 불가능하다.

또한 해당 기술은 고장 시에 안전장치를 작동시켜 사고를 방지하는 ‘페일 세이프’ 기능도 포함한다. 카메라가 운전자를 단번에 인식하지 못하더라도 운전자는 스마트폰으로 차량에 신호를 보내 재인증 절차를 거칠 수 있다.

특허 출원서에서는 카메라 앞에서 손가락으로 특정 숫자를 보여준다든지, 스마트폰 카메라를 통해 얼굴을 보여주는 등의 절차를 예시로 들고 있다.

만약 인증 절차에 실패할 경우 시스템은 차량 잠입을 시도하는 사람의 이미지를 저장해 등록된 운전자의 스마트폰으로 해당 정보를 전송한다. 해당 정보는 차량 도난 사고 발생 시 증거 제출용으로도 사용할 수 있다.

‘페이스 언락’ 기술이 향후 어떤 모델에 적용될지는 아직 확인된 바가 없다. 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스에서는 유사한 기술을 반영한 ‘페이스 커넥트’(Face Connect) 기능을 2023년형 GV60에 적용해 부분적으로 선보였다.

현재까지는 페이스 언락 기술이 상용화되지는 않았으나, 제네시스에서 유사한 기술을 선보인 점을 감안하면 조만간 현대차와 기아 모델에도 만나볼 수 있을 것으로 기대된다. 실제로 아이오닉 5는 제네시스의 디지털 사이드미러를 차용해 적용한 적이 있다.

박도훈 기자

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