따뜻한 우체부

롤스로이스모터카가 네덜란드의 유명 패션 디자이너 아이리스 반 헤르펜(Iris van Herpen)과의 협업으로 탄생한 비스포크 걸작, ‘팬텀 신토피아(Phantom Syntopia)’를 공개했다.

팬텀 익스텐디드 휠베이스를 기반으로 제작된 팬텀 신토피아는 2018년 발표한 아이리스 반 헤르펜의 컬렉션에서 이름을 따 왔다. 이번 비스포크 차량에는 당시 컬렉션에 적용된 자연의 생동감 넘치는 움직임을 표현한 ‘위빙 워터(Weaving Water)’라는 독특한 패턴이 그대로 적용된 것이 특징이다.

이를 위해 롤스로이스 역사상 가장 기술적으로 복잡하고 어려운 기법들이 총동원됐으며, 4년에 걸친 지속적인 개발과 연구 끝에 오직 한 사람만을 위한 특별한 롤스로이스가 완성됐다. 팬텀 신토피아는 오는 5월 고객에게 정식으로 인도될 예정이다.

팬텀 신토피아의 외관은 새롭게 개발된 ‘리퀴드 느와르(Liquid Noir)’ 페인트로 도색됐다. 롤스로이스에서 가장 어두운 검정 페인트에 색이 변하는 특성을 가진 거울형 안료의 마감재를 추가해 개발된 새로운 외장 컬러는 빛에 따라 퍼플, 블루, 마젠타, 골드 등 다양한 색깔을 띠며 오묘하고 신비로운 분위기를 자아낸다.

차량의 보닛에는 위빙 워터 모티브가 마치 잔잔한 물결이 이는 것처럼 섬세하게 표현됐다. 보다 고급스러운 광택감을 위해 클리어 코팅에 안료를 도포하는 새로운 기술을 추가로 개발했으며, 테스트와 검증에만 3,000시간 이상이 소요됐다.

실내 공간에도 롤스로이스 비스포크 컬렉티브와 아이리스 반 헤르펜이 함께 제작한 웅장한 요소들이 가득하다. 코치 도어를 열면 가장 먼저 만나는 위빙 워터 스타라이트 헤드라이너는 역대 최고 난이도의 기술 과정을 거쳐 제작됐다. 1, 000장이 넘는 가죽 중 엄선된 무결점 가죽 1 장이 사용됐으며, 정밀한 대칭 컷에 나일론 직물로 만든 은색 ‘리퀴드 메탈(liquid metal)’ 질감을 더해 입체적인 느낌을 살렸다.

여기에 유리 오간자 원단으로 만든 162개의 섬세한 꽃잎으로 헤드라이너를 장식했고 995개의 반짝이는 광섬유 ‘별’ 중 187개는 수작업으로 각 작품 옆에 아름답게 배치됐다. 조명은 뒤편에서 앞좌석 쪽으로 순차적으로 빛을 발하며 마치 움직이는 듯한 느낌을 연출한다. 이 특별한 헤드라이너 제작에만 약 700시간이 걸렸다.

위빙 워터 테마는 팬텀의 페시아 전체를 가로지르는 갤러리로 이어진다. 이 작품에는 전통적인 오트쿠튀르 기법과 혁신적인 시각적 형식이 결합된 85개의 꽃잎이 수놓아졌다. 이 작업 역시 아이리스 반 헤르펜 팀이 굿우드를 직접 방문해 60시간에 걸쳐 수작업으로 진행했다.

팬텀 신토피아는 롤스로이스의 오랜 전통에 따라 앞좌석은 매직 그레이(Magic Grey) 컬러의 견고한 가죽으로, 뒷좌석은 특수 제작된 실크 혼방 직물로 마감됐다. 뒷좌석에는 한밤중에 물에 반사된 빛을 연상시키는 독특한 무늬가 반영됐으며, 직물 뒷면에 자수를 놓는 터프팅 기법에서 영감을 얻어 고급스럽고 입체적인 깊이를 더한 위빙 워터 퀼팅 시트를 완성했다.

뿐만 아니라, 롤스로이스 최초로 비스포크 향을 도입해 몰입감 넘치는 럭셔리를 구현했다. 신토피아만의 향기는 ‘비스포크 컬렉티브의 코(the Nose of the Bespoke Collective)’라는 애칭이 붙은 전문 조향사와 고객과의 긴밀한 협업을 통해 개발됐다.

고객의 고향에서 특별 공수한 시더우드(Cedarwood)와 아이리스, 파타고니아 장미, 레몬 향이 조합된 이 특별한 향기는 은은하면서도 오래도록 기억에 남을 뿐 아니라, 차량에 탑재된 다양한 소재와도 완벽한 조화를 이룬다. 어떤 상황에서도 일정한 농도를 유지하기 위해 의학분야에서 사용되는 특허 기술이 반영된 향기 분사 장치가 헤드레스트에 내장됐으며, 극도로 높고 낮은 온도에서 엄격한 테스트를 진행하는 등 2년 이상의 개발 과정을 거쳤다.

롤스로이스모터카 CEO 토스텐 뮐러 오트보쉬(Torsten Müller-Ötvös)는 “팬텀 신토피아는 롤스로이스 중에서도 가장 야심차고, 독특하며, 고도로 맞춤 제작된 모델로 진정한 럭셔리 하우스의 위상을 보여주는 작품”이라며, “팬텀 신토피아는 자동차뿐만 아니라 더 넓은 럭셔리 부문에 걸쳐 혁신, 장인 정신, 그리고 비스포크의 가능성을 다시 한번 입증했다”고 말했다.

한편, 아이리스 반 헤르펜은 고객들에게 진정한 오트쿠튀르 경험을 선사하기 위해 팬텀 신토피아와 어울리는 의상을 디자인할 예정이다. 새로운 오트쿠튀르 기법이 반영된 의상 컬렉션은 패턴 개발, 꽃잎 제작 및 도포, 자수, 피팅 및 맞춤 등을 포함해 약 6개월이 소요될 예정이다.

송현진 에디터 hj.song@carguy.kr

[데일리카 신종윤 기자] 롤스로이스는 16일 작년 공개된 비스포크 모델 가운데 대표 작품 10종을 선정했다고 밝혔다.

작년 롤스로이스 비스포크 사업부는 사상 최대 주문 금액을 달성하며 브랜드 118년 역사상 가장 성공적인 한 해를 보냈다. 굿우드 전문 디자이너와 엔지니어, 장인들로 구성된 롤스로이스 비스포크 컬렉티브는 럭셔리에 대한 철학과 최고의 기술력을 바탕으로 고객의 취향과 감성에 부응하는 최고의 비스포크 예술 작품을 탄생시켰다.

토스텐 뮐러 오트보쉬 CEO는 “롤스로이스는 역대 최고의 비스포크 주문 금액을 창출한 기념비적인 한 해를 지내며 진정한 럭셔리 하우스로서의 입지를 재확인했다”며 “비스포크야 말로 롤스로이스 그 자체이고 이를 증명하기 위해 굿우드 비스포크 컬렉티브는 장인정신, 소재, 기술의 한계를 뛰어넘어 끊임없이 완벽을 추구했다”고 덧붙였다.

굿우드에서 수작업으로 제작되는 모든 롤스로이스는 고객의 요청 하나하나를 모두 반영하는 비스포크 작품이다.  롤스로이스를 주문한다는 것은 극도의 개성을 표출하는 행위일 뿐만 아니라, 내밀한 취향을 반영해 실현해가는 과정이다.

아래 소개되는 열 가지 예시는 비스포크 장인 정신이 발휘된 대표적 모델이자 진정한 럭셔리 하우스로서 롤스로이스의 위상을 증명하는 작품들로 구성됐다.

■ 팬텀 더 식스 엘리먼

‘팬텀 더 식스 엘리먼츠’는 롤스로이스가 세계적인 작가와의 협업으로 탄생시킨 첫 번째 비스포크 시리즈로, 총 6대의 팬텀 익스텐디드 시리즈 II를 기반으로 제작됐다. 실내에는 세계적인 영국 현대미술가 샤샤 자프리가 직접 그린 작품이 전시됐다.

■ 오로라 보레알리스 레이스

두 대의 레이스를 기반으로 숨막히는 장관을 이루는 오로라에서 영감을 얻어 제작된 ‘오로라 보레알리스 레이스’는 자연이 선사하는 빛의 향연의 정수를 포착한다. 비스포크 컬렉티브는 자연의 경이로움이 담긴 오로라의 미묘한 광채를 구현하기 위해 새로운 외장 컬러를 개발했다. 오로라 블루와 보레알리스 그린으로 명명된 두 가지 컬러는 극지방의 밤에 펼쳐지는 무지개 빛깔의 아름다움을 전달한다.

■ 팬텀 페이즐리 갤러리

‘팬텀 페이즐리 갤러리’는 수 세기 동안 명품을 장식해왔던 페이즐리 모티프를 재해석한 아름다운 스티치 아트워크가 돋보이는 작품이다. 이 작품은 네이비 블루, 악틱 화이트, 포지 옐로우 실을 사용해 수작업으로 제작됐으며 9만 땀에 이르는 바느질로 완성됐다.

■ 컬리넌 프로즌 레이크

‘컬리넌 프로즌 레이크’는 탑승자를 겨울 왕국을 연상시키는 마법 같은 분위기 속으로 초대한다. 페시아와 피크닉 테이블은 균열이 생긴 얼음 패턴에서 영감을 받아 수작업으로 세심하게 도색됐다. 다양한 색상으로 여러 겹 칠한 후 코팅과 광택을 더해 입체적인 효과를 냈으며 이 과정에는 2주 이상 소요됐다.

■ 팬텀 사파이어 아스트럼 갤러리

‘팬텀 사파이어 아스트럼’의 아름다운 갤러리는 별이 폭발하는 순간을 모티브로 삼았다. 순은 소재를 활용해 백금에 얹힌 다이아몬드를 중심으로 퍼져 나가는 빛줄기를 표현했으며, 각 빛줄기의 끝에는 페어 컷 사파이어가 달려 있다.

■ 페블 비치 컬렉션 고스트

롤스로이스 비스포크 컬렉티브가 캘리포니아 몬터레이 카위크 전시를 위해 제작한 ‘페블 비치 컬렉션 고스트’는 크리스털 오버 사가노 그린과 금 운모 조각을 입혀 반짝이는 마감을 한 세쿼이아 그린은 무지개 빛의 매력을 뽐냈다.

■ 팬텀 오키드 - 영원한 우아함

세상에서 단 한 대밖에 없는 팬텀 오키드는 ‘아름다움, 회복, 힘’을 상징하는 싱가포르 난초에서 영감을 얻었다. 팬텀 오키드의 중심에는 영국 출신 작가이자 직물 디자이너 ‘헬렌 에이미 머레이’가 수제작으로 만든 갤러리가 있는데 오직 실크만을 사용해 만든 입체적인 꽃이 갤러리 속에서 피어나는 것이 특징이다.

■ 퍽스 브라이트 옐로우 던

빛나는 색상의 비스포크 ‘퍽스 브라이트 옐로우 던’은 자동차 수집가이자 롤스로이스의 오랜 고객인 마이클 퍽스의 특별 주문 목록에 추가된 모델이다. 오직 마이클 퍽스만 사용할 수 있도록 특별 제작된 컬러 퍽스 브라이트 옐로우는 외관 도색, 실내 장식, 상단 스티치, 투톤 스티어링 휠, 컬러 휠 센터 등 차량의 모든 요소에 적용됐고 많은 찬사를 받았다.

■ 팬텀 플래티노

백금(Platinum)의 은백색 마감에서 이름을 따온 ‘팬텀 플래티노’는 두 가지 직물을 결합한 인테리어가 특징이다. 이탈리아 모직 공장에서 생산된 화려하고 고급스러운 직물은 승객의 시선이 머무는 곳곳에 장식됐으며, 촘촘하고 탄력있는 대나무 섬유는 압력을 견뎌야 하는 실내 하부 공간에 적용됐다.

■ 컬리넌 인스파이어드 바이 패션

비스포크 컬렉션 ‘컬리넌 인스파이어드 바이 패션’은 하이패션계의 다양한 측면을 반영한 두 세트의 차량 4대로 구성됐다. 대담한 ‘리벨(Re-Belle)’ 컬렉션은 라임 그린, 건메탈, 와일드베리, 아크틱 화이트 외장 색상 중 하나를 선택할 수 있으며, 실내에 라임 그린 혹은 피오니 핑크 포인트 컬러가 적용된다. ‘퓨션(Fushion)’ 컬렉션은 밀리터리 그린, 번아웃 그레이, 포지 옐로우, 템페스트 그레이 컬러 중 하나를 외장 색상으로 적용할 수 있으며, 실내에는 만다린 혹은 포지 옐로우 포인트 컬러가 들어간다.

jyshin@dailycar.co.kr

[데일리카 표민지 기자] BMW는 8일(현지시각) 새롭게 단장한 2023년형 X5와 X6를 공개했다. 차량의 외관 디자인이 약간 변경됐으며, 파워트레인과 기술 측면에서는 포괄적인 업데이트를 자랑한다.

두 차량의 전면 및 후면에는 새로운 범퍼가 장착됐으며, 새로운 그릴이 적용됐다. BMW는 M 스포츠 프로 팩을 옵션으로 적용하면 그릴에 불이 들어온다고 전했다. 그리고 슬림한 BMW 시그니처 라이트가 적용됐다. 표준 X5는 루프 레일과 차체 하부에 새로운 실버 색상의 포인트가 적용됐으며, M 스포츠 트림 레벨 또는 레인지 탑 M60i 모델에는 팔각형 프론트 엔드 시그니처가 포함된 특별한 외관 스타일링 팩이 제공된다.

X5와 X6는 실내도 업그레이드됐다. 차량에는 BMW의 커브드 디스플레이와 운영체제 8이 적용됐다. 대시보드에는 12.3인치 인포테인먼트 시스템와 14.9인치 디지털 계기판이 적용돼 하나의 곡선형 유리 디스플레이를 구성한다. BMW는 새로운 대시보드 및 스크린으로 인해 버튼의 수를 크게 줄였다고 자랑했다.

차량에는 iDrive 컨트롤러가 여전히 제공되며, 부분 변경된 모델은 새로운 기어 셀렉터와 새로운 조명도 제공된다. 든 트림 레벨에는 '컴포트 팩'과 스포츠 시트가 기본으로 제공된다.

파워트레인은 모두 하이브리드로 전환됐다. X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X6 xDrive40i에는 새로운 버전의 BMW 3.0리터 터보차지 6기통 엔진이 탑재됐다. 차량은 12마력 및 20.29 kgf·m 토크를 생성하는 전기 모터와 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 시스템의 총 출력은 375hp이며, 52.92 kgf·m 토크를 발휘한다. 이전 모델에서 엔진은 335마력 및 45.89 kgf·m 토크를 생성했었다. 그리고 BMW는 2024년형 X5와 X6 xDrive40i가 5.2초 만에 0→100㎞/h 도달이 가능할 수 있을 것으로 추정했다.

X5와 X6 M60i xDrive에는 4.4리터 트윈 터보 V8엔진이 그대로 탑재됐으며, 48V 마일드 하이브리드 시스템도 제공된다. 차량은 여전히 523마력 및 76.48 kgf·m 토크를 생성하며, 0→100㎞/h 도달시간은 4.2초이다.

X5 xDrive50e PHEV는 이전 xDrive45e 모델을 대체한다. 기존 xDrive45e은 389마력 및 61.18 kgf·m 토크를 발휘했다. 반면 신형 차량은 3.0리터 터보차지 6기통 엔진 및 전기 모터가 장착돼 시스템 총 최고 출력은 483마력 및 76.48 kgf·m 토크를 발휘한다. 업그레이드된 전기 모터는 일반적으로 194마력 및 38.75 kgf·m를 생산하지만 일시적으로 45.79 kgf·m 토크를 생성할 수 있다. 차량의 0→100㎞/h 도달시간은 이전 모델의 5.3초보다 훨씬 향상된 4.6초이다. 또 xDrive50e에는 기존 17.1kWh 배터리 대신에 25.7kWh의 배터리가 제공된다. 최대 7.4kW의 AC 전원에서 충전이 가능하며, 최장 64km 주행이 가능하다.

세 개의 트림 레벨 모두 8단 자동 변속기가 장착됐다. BMW는 변속기에는 전동 오일 펌프와 토션 댐퍼가 장착돼 더 부드러운 변속이 가능하다고 말한다.

차량은 현재 영국을 비롯한 유럽 및 미국에서 주문이 가능하며, 올해 4월부터 양산이 시작될 예정이다. X5의 판매 가격은 6만 6195달러(한화 약 8365만원)에서 시작되며, X5의 판매 가격은 7만 4895달러(한화 약 9465만원)에서 시작된다.

pyomj@dailycar.co.kr