따뜻한 우체부

[데일리카 신종윤 기자] 마세라티가 고성능 럭셔리 투어러 모델 '그란투리스모(GranTurismo)'의 북미시장 가격을 공개했다.

14일 마세라티 북미 법인에 따르면 그란투리스모의 가격은 기본형 17만4000달러(한화 약 2억2000만원)부터 시작한다. 고성능 버전인 트로페오는 20만5000달러(2억6000만원)로 책정됐으며 전기차 버전인 폴고레의 가격은 아직 공개되지 않았다.

마세라티 그란투리스모는 브랜드의 아이콘으로 평가받는 모델이다. 이번 2세대는 내연기관 외에 전기차 모델을 함께 선보인 것이 특징이며 고성능 럭셔리 GT카를 지향한다.

외관은 슈퍼카 MC20의 전후 디자인을 고스란히 이식했다. 세로형 헤드램프와 얇은 삼각형 테일램프 디자인이 유사하다. 반면 측면 비율은 앞엔진 후륜구동(FR) 차체로 롱노즈 숏데크 디자인을 따른다. 최신 모델이지만 클래식카의 우아함이 느껴진다는 말이 나온다.

파워트레인은 내연기관 2종과 전기차로 분류된다. 내연기관 기본형 모델인 모데나는 3.0리터 V6 트윈터보 네튜노 엔진을 탑재하고 최고출력 490마력, 최대토크 61.2kg・m를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.9초가 소요된다.

상급 모델인 트로페오는 모데나와 같은 엔진을 사용하지만 최고출력은 550마력, 최대토크 66.3kg・m로 향상된 파워를 보여준다. 제로백 시간은 3.5초로 줄어들며 변속기는 모데나와 트로페오 모두 ZF 8단 자동을 사용한다.

전기차 버전 폴고레는 포뮬러 E에서 파생된 800V 시스템을 사용한다. 300kW 사양 모터 3개가 탑재됐으며 최고출력 761마력, 최대토크 137.7kg・m를 발휘한다. 배터리 용량은 92.5kWh로 1회 완충시 WLTP 기준 약 400km 수준을 주행할 수 있을 것으로 예상된다. 제로백은 2.7초로 가장 빠른 성능을 자랑하며 최고속도는 세 모델 모두 320km/h에서 제한된다.

한편, 마세라티 코리아 관계자에 따르면 “신형 그란투리스모의 국내 출시 일정은 올 하반기로 예정돼 있으며 가격은 정해지지 않았다”고 전했다.

jyshin@dailycar.co.kr

[데일리카 김지원 기자] 지프(Jeep)는 내달 국내 출시를 앞둔 럭셔리 플래그십 SUV ‘올 뉴 그랜드 체로키(ALL-NEW GRAND CHEROKEE)’와 ‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe(ALL-NEW GRAND CHEROKEE 4xe)’의 사전 계약을 시작한다고 23일 밝혔다.

5세대로 완전히 새롭게 거듭난 ‘올 뉴 그랜드 체로키’는 지난해 11월 브랜드 최초의 3열을 탑재한 ‘올 뉴 그랜드 체로키 L’을 국내 먼저 소개했다. 고급스러운 내외관 디자인과 6~7인승의 여유로운 탑승공간으로 프리미엄 SUV 시대의 새로운 지평을 열었다는 평가를 받은 바 있다.

여기에 2열, 5인승 차량의 ‘올 뉴 그랜드 체로키’와 PHEV 파워트레인을 얹은 ‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe’를 더해 브랜드 럭셔리 플래그십 SUV ‘올 뉴 그랜드 체로키’의 라인업을 완성하고 지프의 유산을 이어간다는 전략이다.

‘올 뉴 그랜드 체로키’는 리미티드(Limited)와 오버랜드(Overland), 플러그인 하이브리드 모델인 ‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe’는 리미티드(Limited)와 써밋 리저브(Summit Reserve) 등 각각 두 가지 트림으로 출시된다.

외관은 더욱 현대적으로 발전한 모습을 통해 역대 가장 고급스러운 그랜드 체로키를 탄생시켰다. 더 넓고 커진 지프의 상징인 세븐-슬롯 그릴과 새로워진 프론트 페시아는 첨단 기술이 적용됐다.

뒤로 갈수록 낮아지는 루프는 차량의 넓은 공간과 활용에 영향을 주지 않으면서 공기역학적 성능과 효율을 향상시키며, 낮아진 벨트라인과 확장형 글라스는 실내로 더 많은 빛을 들어오게 하고 외부 시야를 확장한다.

실내는 수공예 소재와 현대적인 편의사양을 갖추며 진화했다. 전면 패널은 운전자의 접근성을 높이기 위해 재조정된 센터 스택, 10.25인치 컬러 클러스터 디스플레이를 장착했다. 또한 국내 소비자가 선호하는 T맵 내비게이션을 10.1인치 터치 스크린 디스플레이에 적용하여 고객 편의를 강화했다.

프리미엄 SUV의 명성에 맞는 110개 이상의 주행 안전 편의 사양들을 대거 적용했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 보행자 감지 긴급 브레이킹 시스템, 사각지대 및 후방 교행 모니터링 시스템, 풀 스피드 전방 충돌 경고 플러스 시스템, 액티브 레인 매니지먼트 시스템 등을 기본 사양으로 적용해 안전성을 한층 강화됐다.

오버랜드 트림 이상은 360도 서라운드 뷰 카메라와 헤드-업 디스플레이를 추가로 적용하고, 올 뉴 그랜드 체로키 L과 마찬가지로 매킨토시(McIntosh) 사의 프리미엄 오디오 시스템을 적용하여 차 안에서 콘서트 홀 느낌의 서라운드를 즐길 수 있다.

‘올 뉴 그랜드 체로키’는 V6 3.6L 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 조합했다. 여기에 트림 별로 쿼드라-트랙 I(Quadra-Trac I), 쿼드라-트랙 II(Quadra-Trac II) 등 4x4 시스템을 결합했다.

오버랜드 트림부터는 전자식 세미-액티브 댐핑 기능이 장착된 지프 쿼드라-리프트(Quadra-Lift™) 에어 서스펜션은 어떠한 주행 상황에서도 안정적인 드라이빙을 지원한다.

‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe’는 지프가 ‘제로 에미션 프리덤(Zero Emission Freedom)’이라는 무공해 비전을 향해 나아가는 여정에 선보인 PHEV이다.

국내에서는 랭글러 4xe에 이어 두 번째로 소개하는 PHEV 차량이다. 온로드에서의 다이내믹함과 4x4 성능, 4xe 시스템이 완벽한 균형을 자랑하며 지프만의 새로운 전동화 시대를 예고한다.

올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 탁월한 트레일 기능을 제공하면서도 전기 모드만으로 최장 48km(WLTP 기준)를 주행할 수 있다는 점도 매력 포인트다.

스텔란티스코리아 제이크 아우만 사장은 “올 뉴 그랜드 체로키와 4xe는 지프의 진보된 첨단 기술과 프리미엄에 대한 가치를 가장 대표적으로 보여주는 브랜드 럭셔리 플래그십 SUV”라며 “그 중 한국 시장에 두 번째로 소개하는 4xe 모델인 올 뉴 그랜드 체로키 4xe는 지프의 제로 에미션 프리덤 비전을 공고히 하는 가운데 소비자 선택권을 확대하여 더 많은 고객들이 친환경 지프를 경험할 수 있도록 일조할 것”이라고 말했다.

한편, 국내 판매 가격은 ‘올 뉴 그랜드 체로키’ 리미티드 8550만원, 오버랜드 9350만원이며, ‘올 뉴 그랜드 체로키 4xe’는 리미티드 1억320만원, 써밋 리저브가 1억2120만원이다. 사전 계약 고객에게는 100만원 상당의 전동 사이드 스텝 무상 장착과 함께 지프 프리미엄 골프백 세트, 즉시 출고 등 혜택을 제공한다.

kimjiwon@dailycar.co.kr